Wastegate problem?

[Lickmastr]

Magnetventilen er den som styrer ladetrykket orginalt.. Har du en bleedventil bytter du ut denna med magnetventilen. Hva mer har du gjort med motor, bortsett fra å øke ladetrykket?

Mulig det er magnetventilen som lager denne klikkelyd`n. det gjorde iallefall min.. Men det var på en calibra turbo..

[ragua]

Dette har blitt gjort:

Ledningsnett fra 1998 A4

Hohenester chip

Turbonetics turbo

Atp grenrør

KN luftfilter

Frontmontert intercooler

Rustfri downpipe m/racecat

Rustfri 2,5 eksos

Større Dyser

[Lickmastr]

Jeg skreiv litt feil oppi her.. Men det du skal gjøre iallefall, er å teste med kun magnetventilen kobla til, og så tester du kun med bleedventilen tilkobla.. Om det samme skjer, napper du av slangen til wastegate`n. MEN da må du vere litt forsiktig, for da kan den lade myye under pådrag. Om den ikke lader mye, så skulle jeg tru det var noe galt med wastegat`n din.. Men iallefall, du skal ikkje ha bleed og magnetventil tilkobla på likt..

 

Hvor lenge har du hatt problemet btw??

[ragua]

Jeg skreiv litt feil oppi her.. Men det du skal gjøre iallefall, er å teste med kun magnetventilen kobla til, og så tester du kun med bleedventilen tilkobla.. Om det samme skjer, napper du av slangen til wastegate`n. MEN da må du vere litt forsiktig, for da kan den lade myye under pådrag. Om den ikke lader mye, så skulle jeg tru det var noe galt med wastegat`n din.. Men iallefall, du skal ikkje ha bleed og magnetventil tilkobla på likt..

 

Hvor lenge har du hatt problemet btw??

 

Har hatt problemet siden jeg kjøpte bilen i november.

 

Da har jeg vært å tatt diagnose på bilen. Fikk feil ved lambda. Sletta feilen og prøvde på nytt. Feilen på lambda kom tilbake med en gang... Så jeg tenker det er her feilen sitter. :) Ny er bestilt.