Råere lyd for en billig penge?

[King-Nothing]

Jeg kunne godt tenkt meg litt råere lyd i bilen min. Alt er originalt i dag, og det var da eksosen jeg hadde tenkt å gjøre noe med. Hadde en gang en Golf 1 med enkelt eksosrør (70-80hk). Kjøpte en hale som jeg bare satte på utsiden av den originale bakdelen og det hjalp faktisk litt. :)

 

Bilen jeg har nå har jo 140hk, og dobble potter bak, så her må det vel gå ann å få litt vassere lyd? Noen som har noen anbefalinger? Kjøpe to nye haler, nytt luftfilter? Har ikke tenkt til å bruke mye penger på dette, så er ikke aktuelt å bytte hele eksosanlegget f.eks :D

 

Takker på fohånd for svar! :D

[Elanzer]

eg har fått tips om å fjerne den mellomste potta under med et rør... eller fjerne den bakerste demperen :P (gjorde det på bror min sin 323 grom lyd)

[sextosex]

Tenkte jeg skulle bytte til simons sportsystem på min bil (626 1,8 16v), bytte alt fra etter katalysatoren. Er ikke så dyre effektanlegg det. Hvis du skal få råere lyd via luftfilter må du ha et filter som er utenom den orginale filterboksen, f.eks universalt k&n filter eller green filter, eller kjøpe et erstatnings filter fra k&n feks, å deretter bore hull i filterboksen... litt jalla, men det hjelper på.

[Jtand]

eg har fått tips om å fjerne den mellomste potta under med et rør... eller fjerne den bakerste demperen :P (gjorde det på bror min sin 323 grom lyd)

 

Er det ikke vanskelig å få dette godkjent på EU-kontrollen?

[hamansen]

Er det ikke vanskelig å få dette godkjent på EU-kontrollen?

 

regner med han mener å fjerne katalysatorn.. bare å ordne det to flenser og et rør med lik lengde som kat`n, sveise ihop flensene og røret, skru av kat`n, skrue på røret, og vips; så har du stilig lyd =) Så når du skal til Eu.kontr. så tar du av røret og monterer kat`n..=) skjønner? er ikke så flink å forklare:shake

 

blir også grom lyd med "sportsfilter" på disse motorene..

[fsl]

Erstatte katalysator med rør, erstatte mellompotte med rør og sette på sånn svær universalpotte fra Torshov/Mekonomen/Mobilsentrum til rundt 500kr og et åpent luftfilter, så får du bra/harry lyd/bråk for under tusenlappen :p

 

 

:hammer

 

Men harry, ja =P

[DWH]

vel trenger ikke bytte så mye...

bytta bare bakerste lyd-demperen på min gamle 626 med en 4" fra torshov å det blei ganske høyere, dypere å fetere lyd (noen syns vel den lyden er helt jævlig men).

[FE3T]

På disse bilene ligger en meget stor del av støydempinga i bakpotta, noe som tilsier at hvis du setter på ei universal potte av den typen du kan se igjennom (aka Thorshovs potter) bør du være forbredt på at langturer krever et lager med Paracet i bilen og at purken vil være kjappe til å stoppe deg om de skulle være i nærheten.

De blir nemlig "#¤&&%¤¤¤ høylydte

 

En annen ulempe er at du kan miste så mye av motrykket i eksosanlegget at du kan risikere at uforbrendt bensin blir med ut under slutten av eksostakten, noe som i kombinasjon med feks DTM tuter kjapt kan gi deg sota baklykter på høyre siden (og vesentlig høyere bensin utgifter)

 

På min bil måtte det til med 3 stk 2,5" Simons universalpotter for å få støynivået ned på et vettugt nivå (selv om turboladeren også demper litt)

Men da må jeg å legge til at det jeg ønsket meg var en diskre lyd som ikke vekker store oppmerksomheten (og naturligvis bedre pustemuligheter for motoren)

 

Så min anbefaling er å bruke et effektanlegg fra feks Simons og eventuelt ta ut orginale luftfilterboksen og erstatte denne med et bra konfilter med et varmeskjold (ps ikke vær for generøs med oljen på et slikt filter, luftmasse måleren liker ikke olje)