Ombyggin-> 2.0 til 2.6

[2Fat 2Fly]

om jeg skifter absolutt alt av drivverk fra en 2.6 over på en 2.0 bil, blir det noe pes og få det godkjent??? og passer motoren i motorfestene?

[GT-555]

+ bremser + stabstag/oppheng + fjærer + dempere...

[mbfreak]

er ikke noe dags jobb vertfall:P

men får det vel gokjent.

mye som skal over da:P

[2Fat 2Fly]

+ bremser + stabstag/oppheng + fjærer + dempere...

ja flytter over Absolutt ALT :)

[90-300te]

Enkelt sagt: MB/Bertel O Steen hjelper deg ikke med det du trenger for godkjenninger.

 

men dette er det jeg har lest og hørt;

-Dersom bilen er typegodkjent (som den seff er, siden de ble levert med 2,6) og du kan dokumentere at alt er flyttet over, samt at du er heldig og snakker med en bilinteressert person på biltrangsynet, så skulle ikke godkjenning være så veldig vanskelig..

 

Er vel flere på forumene til 190 klubben og MBE som har bygd om og godkjent diverse prosjekter.

[m0lidir]

joda, men hvorfor ikke bare da ta å selge den du har, få skaffa en 2.6 med engang.. eller en 2.3l 8v og gi den litt luftehjelp..

[2Fat 2Fly]

joda, men hvorfor ikke bare da ta å selge den du har, få skaffa en 2.6 med engang.. eller en 2.3l 8v og gi den litt luftehjelp..

det har jeg ikke råd til ;)

[mbfreak]

har du råd til en tørst 6`er da??

[2Fat 2Fly]

har du råd til en tørst 6`er da??

hva har man foreldra til? ;) bare å svippe innom butikkjen for de det da :)

[mbfreak]

hehe.

joa.

men 2.6 er gla i bensin.

detter er vel gammel bilen brodern hadde??

[m0lidir]

2.6 er bensin glad den, og er du litt tung på høyre foten går det lett mellom altså..

 

og dette er din første bil, og ikke minst første gang på veien, bruk heller pengene på understell, samt lær deg å kjør, ender med at du går i veggen uten erfaring og mer motor altså..

 

min mening, men mange tenker hk framfor driverk/bremser/understell noe som er teit etter min smak, bedre med bøst understell og masse kontroll framfor en helt tailhappy og ustø bil hehe..