Luftfjæringer og montering\lovlighet...

[RCS]

Hei

 

Holder på med en Chevrolet 400SS pick up som jeg vil senke og sette på luftfjæring (Air ride)... Kjenner ikke til hvem som kan dette, men har hørt om Frameworks i oslo. Noen som kjenner til noen som kan dette?

 

Så lurte jeg på om noen kjenner til reglene for slikt? Mener å ha lest at om høyden på bilen ikke er permanent justert så kan man tidvis kjøre lavt? Er det noe jeg har drøm eller kan det stemme at loven gir rom for luftfjæringer... Dodge Ram Viper har vel luftfjæring?

[V8power]

I utgangspunktet er det ikke noe i veien for å montere luftfjæring sammen med effektive støtdempere.(Mange biler og lastebiler har jo dette som standard).Men treffer du dokumentasjonsfantomene på biltilsynet sitter du med sjegget i postkassen.Finnes vel ingen fasitsvar om du får det godkjent eller ikke.

[RCS]

I utgangspunktet er det ikke noe i veien for å montere luftfjæring sammen med effektive støtdempere.(Mange biler og lastebiler har jo dette som standard).Men treffer du dokumentasjonsfantomene på biltilsynet sitter du med sjegget i postkassen.Finnes vel ingen fasitsvar om du får det godkjent eller ikke.

 

Det er jo litt surt å legge 30-40.000kr i understellet for så å bli stoppet av onkel og biltilsynet med påfølgende klipping av skiltene... Problemet er at der sjeldent er tuv godkjenninger på luftbelgene osv... Men nå er bilen reg som lastebil så reglene er nok anderledes der.... Har blent annet forstått det slik at jeg kan trimme uten å måtte betale avgifter til staten på overskytende effekt... D er jo noe ihvertfall :-)

[Kane]

Det er i seg selv ingenting som sier at di IKKE får lov til å ha luftfjæring, men det er en lov som sier at lysene skal være riktig justert. Hvis skal ha luftputer for å opprettholde komfort og kjørehøyde bak ved tung last får du nok grønt lys fra trangsynet, men hvis du skal ha fordi det er kult, ville jeg prøvd å ringe dem som faktisk godkjenner biler. Dem er som regel litt mer samarbeidsvillige hvis du kontakter dem med alle spesifikasjoner o.l. FØR du setter i gang og kan gi deg retningslinjer for hvordan du vil gå fram.

Ellers kan du jo bare gjøre det, hvem kommer til å reagere på det så lenge du har TÜV-papirer i hanskerommet (Noen sett har disse papirene)?