bytte til "sportsluftfilter"

[xanakor]

når jeg ser nedi motorrommet å på luftfilterboksen så ser jeg en hell jævla del mange slanger å ting som er kobla på luftfilter boksen...

 

hva må jeg gjøre får å sette på annet luftfilter på 244' min?

[v240]

fjerne/blokere pulsair systemet som kommer fra eksos manifoilen eller rundt der et sted og over toppdekselet. fjerne hele luftfilter kassen og prøve og få det nye åpne filteret bort til der sprekken er ved radiator. motoren liker best kald luft.

[xanakor]

er det noen ting som kan gå galt når jeg fjerner/blokkerer de ledningene til luftfilteboksen?

[ZyreX]

Nei... Sier jeg uten å kunne utdype det.. Men nesten alle gjør det - unntatt meg..

[Kristian S.]

Merker man noe forskjell på vanlig luftfilter og sportsluftfilter? På en b 230f...

[Einar]

LYD, kan være litt krøll hvis det kommer drit i lmm, er vel ikke pulsair på F

[B230ft]

ikke pulsair på F motor nei, og dritt i lmm ungår man ved å ikke kjøpe filter på bilxtra og liknende økonomi sjapper og heller koste på seg K&N(mange mener det finnes andre konkuranse dyktige merker) men spør du meg er det en grunn for at K&N er _K&N_ om noe fatter.. er liksom det som er sportsfilter..og en har jo garantien..

[Einar]

ikke pulsair på F motor nei, og dritt i lmm ungår man ved å ikke kjøpe filter på bilxtra og liknende økonomi sjapper og heller koste på seg K&N(mange mener det finnes andre konkuranse dyktige merker) men spør du meg er det en grunn for at K&N er _K&N_ om noe fatter.. er liksom det som er sportsfilter..og en har jo garantien..

Har iallefal vært borti fusking på F pga mangerl av filter(tett), men er bare å montere filteret på røret fra lmm med støtte, ev forlenge så det kommer foran radiator og voila, kaldluftsinntak(CAI som det så fint heter for de som ikke kan norsk). Bruke ett filter som er tett utenom filterdelen er jo selvfølge(hvis noen skjønte), jamex gir ganske bra lyd.