16V topp, stempler råder

[AC^]

Noen som veit hvor mye en B234F topp tåler/orker orginalt, med nye rustfrie ventiler på innsug?

Hvor mye kan en snu med Eagle H profil råder som har styring i toppen? 7-7500 rpm?

Når det gjelder Wiseco stempel så får en sjørtebank på kald motor, noen som veit om dette er skadelig eller gir mere slitasje i forhold til f eks JE?

[Beachee]

Hei!

En kompis av meg har en motor stående klar til å putte nedi 242'n sin. Det er en B21et bunndel(vet ikke hva som er gjort innvendig), og en 16V topp. Toppen skal være ganske standard, kan hende den er frisert litt men ikke mye. Den har hestec innsprut, og yter 412hk. Det er sikkert andre råder og stempler enn orginale b21et ......men det spørs hvor mye du vil ta ut....

[AC^]

Hei!

En kompis av meg har en motor stående klar til å putte nedi 242'n sin. Det er en B21et bunndel(vet ikke hva som er gjort innvendig), og en 16V topp. Toppen skal være ganske standard, kan hende den er frisert litt men ikke mye. Den har hestec innsprut, og yter 412hk. Det er sikkert andre råder og stempler enn orginale b21et ......men det spørs hvor mye du vil ta ut....

Ja, til rundt 400 holder den orginalt, men jeg tenkte hvis det var noen som har prøvd å ta ut mere og viste når det butta sånn ca, de orginale GLT kammane er vel ikke det værste en kan kjøre med det heller..

[Beachee]

Hei AC^!

Vel, jeg skjønner hva du mener..... Kanskje du skal kikke litt på denne siden. Hvis du har vært her før så har du ihvertfall vært på riktig sted....Denne karen har virkelig tatt finger'n helt ut. Her finner du også bremsepapirene hans....der er det også skjemet over 16v motoren hans....http://www.jesus242tic.se/

 

Beachee