zanor Skrevet Oktober 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Har en 86 2.0iS med VELDIG slitt kam... faktisk så ille at den ene ventil-løfteren datt av her om dagen.. Lurte på om det faktisk er no forskjell på toppen på en vanlig 2liter og iS'n? Eller om jeg hvertfall kan bruke kammen fra en 2liter? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nemo11 Skrevet Oktober 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Har en 86 2.0iS med VELDIG slitt kam... faktisk så ille at den ene ventil-løfteren datt av her om dagen.. Lurte på om det faktisk er no forskjell på toppen på en vanlig 2liter og iS'n? Eller om jeg hvertfall kan bruke kammen fra en 2liter? Bare bytt topp du. eneste du må ha er pakning til innsprøytninga Gjorde på min i går og den eneste forskjellen på toppene er utformingen av innsugshulla. Derfor trenger du pakningen Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 21, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Så jeg kan bruke toppen til 2.0L? Har hørt no rykter om at iS'n har større ventiler ell no i den duren...? Men hvis den passer er det jo strålende! Siden jeg har en 87' 2.0L ståenes som ikke tikker og som faktisk ventil-løftera sitter som de skal hehe =D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 21, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Bare bytt topp du. eneste du må ha er pakning til innsprøytninga Gjorde på min i går og den eneste forskjellen på toppene er utformingen av innsugshulla. Derfor trenger du pakningen Så innsugs hulla passer egentlig ikke overens da? Blir det ikke no veldig effekttap da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nemo11 Skrevet Oktober 21, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Så innsugs hulla passer egentlig ikke overens da? Blir det ikke no veldig effekttap da? innsugshulla er ovale på is toppen mens på forgasser er hulla runde Du vil ikke ha noe effekt tap i d heletatt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 21, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 21, 2005 Ok.. Takker! Da ble det topp bytte snart Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
morty999 Skrevet Oktober 22, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 22, 2005 gleder meg til å høre bilen din gå som en dass da.. ;) for med L topp så kommer dysene til å sprute i veggen og bare dryppe ned.. Siter 83 Mod BMW M5 85 Mod BMW M535i Turbo 80 Mod Escort mk2 2.0l ++ +++ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 25, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 var det jeg trodde å... har ikke prøvd enda.. menn gå da ann å bruke kammen vel? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
nemo11 Skrevet Oktober 25, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 Jeg har da aldri hatt problem med L topp på innsprut. Funker jo som faen i min bil. Kammen er ikke den samme.I kammen er ikke lik men du kan bruke den ja Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 25, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 Jeg har da aldri hatt problem med L topp på innsprut. Funker jo som faen i min bil. Kammen er ikke den samme.I kammen er ikke lik men du kan bruke den ja Hva er forskjellen på kammene a? I og med at selv om dem ikke er like så kan jeg bruke L kammen... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
morty999 Skrevet Oktober 25, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 kammene er like.. har selv målt de.. ;) dysene får ikke plass nok til å sprute bra.. er en grunn til att ford har laga hølet ovalt.. ;) Siter 83 Mod BMW M5 85 Mod BMW M535i Turbo 80 Mod Escort mk2 2.0l ++ +++ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 25, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 Blir litt forvirra her egentlig.. dere er jo ikke enig om noe... hehe.. men skal ta ta toppen min i slutten ta uka så da får jeg se hva jeg gjør... Ville jo vert rart om kammene skulle være forskjellige.. Håper de ikke er det hvertfal for da blir bilen i topp stand igjen :) Takker for alle svar! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
morty999 Skrevet Oktober 25, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 hadde brukt toppen du har jeg.. og bare bytta kam.. ;) Siter 83 Mod BMW M5 85 Mod BMW M535i Turbo 80 Mod Escort mk2 2.0l ++ +++ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zanor Skrevet Oktober 25, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 hadde brukt toppen du har jeg.. og bare bytta kam.. ;) Er det jeg har tenkt til også engentlig.. Vist de er like som du sier og ikke ulike som nemo11 mener hehe :P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
morty999 Skrevet Oktober 25, 2005 Rapporter Share Skrevet Oktober 25, 2005 de er like.. bare bruk det du har.. ;) har brukt både l og IS kammer i motorene mine.. og de går like bra..;) Siter 83 Mod BMW M5 85 Mod BMW M535i Turbo 80 Mod Escort mk2 2.0l ++ +++ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.