skifte av bakaksel på Granada 2.6GL

[Margarus]

bilen er en orginal

Ford Granada 1973mod 2600GL

 

har muligens en 2.8 bakaksel for hand som skal være ok stand.

vis jeg skrur av min 2.6 og monterer 2.8 diffen. passer dette knirkefritt ?

blir det stor forskjell på utveksling eller lignende ?

 

kan noen si meg en grei innledning om hvordan bakakselen henger \ er festet og om det er vanskelig og få skrudd av driv akselene osv ?

 

bytting av bakaksel er i forbindelse med slark i 2.6 diffen.

[lordbongo]

hei

 

angående endring i utvekslingen så sier det seg at noe blir det jo :)

 

men til demontering

 

du trenger følgende ting.

 

to poser + strips

 

umbrakonøkkel ( husker ikke helt dimmensjonen )

 

liten skrutrekker

 

to løftebukker og jekk

 

pipesett og fastnøkler.

 

demontering:

 

løft opp bilen sett støtte bukkene under på bærebrua til bakakslingen.

 

løsne mellomakslingen til klokka.

 

om du nå ser på de indre drivknutene vill du se 6 umbrakoskruer per side,disse er gjerne fulle av olje og dritt derfor lønner det seg å bruke skrutrekkeren til å pirke dem rene først.ellers er det lett og dra over og ødelegge umbrako hode.

 

når dem er løsnet trekk en pose over hver knute å strips igjenn slipper møkk og olje/fett klin.

 

løsne så på den store mutteren i bakkant av klokka mot bensintanken, du må kansje ha hjelp og holde igjen i bagasjerommet.

 

ikke skru den helt ut om du får den løs da ( jeg måtte kappe min med vinkelsliper)

 

så sitter den i fire skruer gjennom bærebrua disse er bare og skru løs å så banke boltene oppover.

 

når alt dette er løst setter du jekken i bærebrua fra siden fjerner bukkene å flytter dem ut på jekkfestene. når du nå da senker jekken bør klokka komme nedover ( husk den er tung ).

 

tror ikke jeg har glemt noen men spør om det er noe du ikke skjønner

 

jon

 

p.s eventuelle skrivefeil er ikke min skyld jeg er bare sånn :)

[Margarus]

takker fra bra svar.

var litt rotete kansje. men jeg skal se krype under og myse litt en dag.