Problemer ved toppakning bytte VR6

[mi_R16]

Har akkurat byttet toppakkning og øverste registerkjede strammerskinne på en VR6 motor. Har da hatt av topp, girkasse, svinghjul osv. Problemet er at når jeg starter motoren etter den ble satt sammen lager den seriøst med stygge lyder pluss at den reagerer nesten ikke på gasspådrag, men ellers går den fint på tomgang. Høres ut som en gammel dieselmotor eller at alle løfterene er full i luft. Har luftet alle løfterene og sjekket at registerkjedet e satt rett på og har gått tom for andre ideer om hva annet som kan være gale. Skal ikke si 100% at kjedet er rett på men det virker sånn når alle merkene stemmer overens. Noen som har peiling på hva som kan være gale??

[hallvarb]

Har akkurat byttet toppakkning og øverste registerkjede strammerskinne på en VR6 motor. Har da hatt av topp, girkasse, svinghjul osv. Problemet er at når jeg starter motoren etter den ble satt sammen lager den seriøst med stygge lyder pluss at den reagerer nesten ikke på gasspådrag, men ellers går den fint på tomgang. Høres ut som en gammel dieselmotor eller at alle løfterene er full i luft. Har luftet alle løfterene og sjekket at registerkjedet e satt rett på og har gått tom for andre ideer om hva annet som kan være gale. Skal ikke si 100% at kjedet er rett på men det virker sånn når alle merkene stemmer overens. Noen som har peiling på hva som kan være gale??

 

Kan høres ut som om motoren er 180 grader feil på tenning, Hvis du ikke får turtall eller at den reagerer på gasspådrag, Du kan enten bytte om pluggledningene eller justere inn registret riktig OG denne gangen sette rotoren på merkene:)

Veit ikke tenningsrekkefølgen på 6syl men på 4 syl så blir det 1-3 og 2-4.....

Prøv dette.......

[mi_R16]

Har funnet ut hva som var gale. Registerkjeden var en tann eller noe feil. Uten at jeg var klar over det var det to identiske merker på svinghjulet. Ene indikerer tdc på syl 1 og andre noen grader etter tdc. Dette var ikke så lett å finne ut av ved å se igjennom et lite tittehull i girkassen og ikke fant jeg noe om det i service manualen heller. Bare rein flaks at ikke ventilene hadde gått i stemplene.

[golk killer]

Har funnet ut hva som var gale. Registerkjeden var en tann eller noe feil. Uten at jeg var klar over det var det to identiske merker på svinghjulet. Ene indikerer tdc på syl 1 og andre noen grader etter tdc. Dette var ikke så lett å finne ut av ved å se igjennom et lite tittehull i girkassen og ikke fant jeg noe om det i service manualen heller. Bare rein flaks at ikke ventilene hadde gått i stemplene.

 

 

flaks der eirik:)

[mi_R16]

Eg har no i allefall ikke tenkt å kjøpe meg BMW, Alf Kidnet Devil

[mi_R16]

kjør forsiktig i tettbygde strøk og byer, dette var ikke digg

http://www.ba.no/eceRedirect?articleId=1156777&pubId=41

Du Kenneth, du Kenneth.. Skal ikke være lett å lære av andre sine feil nej.. Er det rart forsikring for undommer er skam dyrt?! Kor mange timer hadde du bilen før den va vrak? :drive2

http://www.ba.no/nyheter/article1635154.ece