FK spørsmål...

[Nox]

chippen fjerner ladetrykksperren så du kan skru opp trykket uten å få fuelcut, samt at den gjerne har litt mer fordelaktig tennings\bensinkurve..

selv om du har chip må du stramme wastegaten\koble på en bleed ventil for å få høyere trykk..

[Turboperformance]

Chip, er det på en måte en turbotrykksmåler? Slik at du kan regulere trykket slik du vil?

 

Øøøh, nei, det er sånn pose du kjøper på RIMI som det står Maarud eller KIM'S på.... :roll:

[Goop]

Øøøh, nei, det er sånn pose du kjøper på RIMI som det står Maarud eller KIM'S på.... :roll:

 

Hørt superchipsen e bra...Mindre fett og alt:D :titties:

[Mambo]

hahaha....

 

 

 

den der fikk jeg skikkelig latterkrampe av.. (les har)

 

 

 

Turboperformance

 

good one

[Goop]

chippen fjerner ladetrykksperren så du kan skru opp trykket uten å få fuelcut, samt at den gjerne har litt mer fordelaktig tennings\bensinkurve..

selv om du har chip må du stramme wastegaten\koble på en bleed ventil for å få høyere trykk..

 

 

Men ka kan du skru opp trykket med? Må vel ha en eller annen form for styring inni fra bilen..Eller det er kanskje med i chips(posen) det?

[Nox]

det enkleste er vel å kjøpe en bleed ventil. altså en ventil du kobler på slangen som går fra turboen til wastegateklokka som "lurer" wastegateklokka til å tro at den får mindre trykk enn turboen i virkeligheten lader. denne er stillbar så du kan justere trykket på denne ventilen som du da setter i motorrommet. koster noen hundrelapper

[Mambo]

ellers så kan man justere den på en orginal FK ved å shimse opp staget til justeringa av WG.

 

på FK er det vel justering på WG ?

[toyofan]

null justering på min 97` FK..må shimse..