Gå til innhold

Igjen!

Ranger emnet


x8|volvo

Anbefalte innlegg

Tar opp temaet om sachsdempere igjen! Sachs Advantage? PRA DEMPERE? : :rolleyes:

 

vær så snill å del erfaringer og synspunkter med meg, bestiller i morgen eller i dag hvis jeg ikke blir frarådt det her da :p

 

 

Jeg ble anbefalt Advantage gass dempere til mitt bruk...allså Råne/sladde/bruksbil...med 40mm lesjøfors....har ikke kjørt med dem..heh..men blei anbefalt..

"81 Volvo 242 - Prosjekt

"82 Volvo 760 GLE - Bruksbil

"86 Volvo 240 GL stv, TelenorBlue (Bruksbil/langtidsprosjekt) påkjørt, høgd (savne)

"84 Volvo 240 (kjøpt for 1500,solgt for 13K) (Uten å røre den)

"86 Volvo 240 GLE stv (delebil)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Som jeg skrev i en tidligere tråd:

 

"Jeg kjøpte mine Sachs Advantage gassdempere hos AIS (Sandnes-avd.) våren for to år siden, og betalte 1150 kr for de to bak og 1650 for de to foran (inkl. service-kit). Jeg har vært veldig fornøyd med hvordan de oppfører seg sammen med original-fjærene og turbo krengingshemmere, men jeg var også nokså bevisst på hva jeg ønsket: Merkbart hardere demping enn originalt, men uten at det gikk på så stor bekostning av komforten at kona klagde. Andre som går for mer reindyrkete sportsdempere vil synes disse er for myke, men for mitt behov var de midt i blinken."

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har heller ikke allverdens med penger så! stivere jo bedre ;) men de er jo så billig, og bedre enn de orginale! jeg skal skifte fjærer uansett liksom! så tar demperne i samme slengen! og de jeg har nå er ikke "BRA" så.... tror nokk det blir sachs! men tror jeg skal insvistere i et stabstag også! :rolleyes:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

altså. hadde disse på turbosaken min med senking og da turbokrengningsstag ettersom det er orginal turbo og det blir etter min mening meningsløst å kjøpe om du skal kjøre hardt med bilen og kanskje ha den på bane. kan garantere at du temmlig fort vil ha bilstein\koni etc om du kjører heftig nok! Ja, de er stivere enn de orginale oljedemperene som gjør at bilen minner mer kanoen til bestefar enn noe på 4 hjul, men det blir for mye kompromiss etter min smak. de er laget for en 40 åring som er vant til at bilen krenger mer enn hengekøya hans i stiv kuling, og når den ikke lenger gjør det tror han bilen ligger som en ferrari i svinger, samtidig som han fortsatt ikke merker det lille hullet i oppkjørselen til gårdsplassen og er kjempefornøyd.

Jeg mener det er verdt å spar penger et par mnder til og kjøpe noe litt mer hardcore. De fleste her kjører vel endel hardere enn hva gjennomsnittspersonen anser som sportslig?

-Mazda 323 GTR

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår