Clutch problem

[Bilskalle]

Da jeg satt meg i bilen i sta, støtte jeg på et lite problem. Jeg skulle trå inn clutchen for å starte bilen, men med en gang jeg såvidt var nær den, så føyk den inn, og ble der. Det går ann å dra den ut igjen og, så den blir stående der, men det gjør ingen nytte. Den kopler liksom ikke.

 

Jeg har aldri hørt om noe slikt før, så det er fint om noen andre har.

 

-Krissa

[WireD]

hmmm..... har bmw wire eller hydraulisk cluch?

 

tror enten cluchwiren har røket, eller så ere væskeproblemer.

 

type, enten hull i røret som går til kassa, eller så ere pakninger eller lignende i cluchpumpen din....

 

Øyvind

[Yoneck]

Da jeg satt meg i bilen i sta, støtte jeg på et lite problem. Jeg skulle trå inn clutchen for å starte bilen, men med en gang jeg såvidt var nær den, så føyk den inn, og ble der. Det går ann å dra den ut igjen og, så den blir stående der, men det gjør ingen nytte. Den kopler liksom ikke.

 

Jeg har aldri hørt om noe slikt før, så det er fint om noen andre har.

 

-Krissa

 

Nøyaktig samme som broderns '87 316 (E30).

 

Var clutch-pumpa som var gåen. Det er snakk om en master og en slave. Det er vanligvis en av dem som ryker, men i broderns tilfelle var det den andre, så han byttet begge.

 

Mener han snakket om at han brukte et par timer på å bytte. Han måtte også ha hjelp av kvinnfolket for å lufte den.

 

Nye pumper ble kjøpt hos Alf Lie og Autotrio

 

Lykke til

[Bilskalle]

Takk for hjelpen. Det var clutch pumpen som var gåen, så olja hadde lekt ut. Får bytta'n i morra. Kosta 200 spenn for en ny.

 

btw: senka bil og bukk hører ikke sammen helpme

 

-Krissa