Bilder av AE86 (?)

[Kebab gud]

Gahh får spader av det utsagnet :)

 

AE86 er OPPSKRYTT! ;) Det er jo bare et tomt shell som de bytter allt i når de skal lage pro driftebiler. Originalt er den allt for tam til noe action.

 

Nåå .. så mye gjør bare D1 folka .. men er mange som har svidd seg på en AE86

"naaaa jeg bare bytter Diffen så skal jeg drifte hele dagen"... eller ikke :P

er fortsatt den beste nybegyner bilen .. lærer mer Drift teknik i en AE86 enn i noen 200sx ..

[MeSs]

Nåå .. så mye gjør bare D1 folka .. men er mange som har svidd seg på en AE86

"naaaa jeg bare bytter Diffen så skal jeg drifte hele dagen"... eller ikke :P

er fortsatt den beste nybegyner bilen .. lærer mer Drift teknik i en AE86 enn i noen 200sx ..

Tro det eller ei, miata og er ganske fin å lære teknikker i.. gleder meg til sommern iallfall like kort, lett, brei og liten som ae86

[Skidracer]

Nåå .. så mye gjør bare D1 folka .. men er mange som har svidd seg på en AE86

"naaaa jeg bare bytter Diffen så skal jeg drifte hele dagen"... eller ikke :P

er fortsatt den beste nybegyner bilen .. lærer mer Drift teknik i en AE86 enn i noen 200sx ..

 

Tja.. For å si det slik:

En standard ae82, med samme motor som ae86 er raskere enn en standard s13...

 

En standard s13 er akkurat like høy, myk og udugelig som en standard ae86.

 

En lett senka s13 med sperre (noe man må ettermontere om det ikke er en "vintermodell") er meget balansert og lett å sladde med, men fremdeles ikke i nærheten av sprek.

 

AE86 = 940kg - 121hk

s13 = 1250kg - 169 hk.

 

Det er egentlig ganske like utgangspunkt. Forskjellen ligger stort sett i at ae86 allerede har sperra, og at 20sx, som har turbo har mer moment. Det blir også en viss forskjell i kjørestil, da ae86 har stiv aksel bak, og en motor som må holdes på flat pedal. En 200sx, kan ligge mer og justere, men blir ikke like "kvikk" i vendinga.

 

Hva man velger er etter personlige preferanser. Jeg personlig går for en AE86 når som helst. Bare ikke gjør som meg og kjøp en rusthaug...

 

Sånn ellers, kan det nevnes at understellsmods man må gjøre på s13 / ae86 er stort sett akkurat de samme, og akkurat like dyre...

 

Den eneste grunnen jeg tror man lærer mer i ae86, er at den ikke har turbo, og er en mer "direkte" bil en s13. Men hva man velger, bør baseres på hva slags kjørestil man har.