Senking og dempere! (nokk en gang)

[x8|volvo]

hei folkens!

nå har sommerveiene begynnt å vise seg her i nord.....og jeg tenkte å slenge på senkefjærer samtidig som jeg smalt på sommerhjula! ;) men tror faktisk at 40mm senking ikke kommer til å bli "lavt" nokk....

Så har jeg hørt at man kan kjøpe spesielle dempere hvor man kan stille den enda lavere...kan dette stemme? jeg vil ha den lavere enn 40 mm senking framme, men ikke kappe, ting bør være lovlig liksom ;) ... doh

[Breisladdern]

hei folkens!

nå har sommerveiene begynnt å vise seg her i nord.....og jeg tenkte å slenge på senkefjærer samtidig som jeg smalt på sommerhjula! ;) men tror faktisk at 40mm senking ikke kommer til å bli "lavt" nokk....

Så har jeg hørt at man kan kjøpe spesielle dempere hvor man kan stille den enda lavere...kan dette stemme? jeg vil ha den lavere enn 40 mm senking framme, men ikke kappe, ting bør være lovlig liksom ;) ... doh

 

Du tenker nok på justerbare coilovers, dette får du ikke godkjent på 240. Men du kan få kjøpt lavere dempere, det vil hjelpe litt på høyden..

[Gromit]

Bilstein Sprint skal være fine for biler som er senket 40mm.

[x8|volvo]

hmmm.....altså, hvor mye er det snakk om? 2 cm eller mer? :p doh

[maxis]

Kortere dempere mener jeg hjelper lik null på høyden på bilen,skal du ha den lav og stiv må du kjøpe åkrere-fjærer og gromme dempere rundt om.

[Tic2002]

kortere dempere har ikke noe med høyden å gjøra, du oppnår at du kan senke mere!!!!!!!!!!!!

[x8|volvo]

ok! jeg tror jeg skal ta å kjøre senkefjørene inn på BT, få det i vognkortet og så dra hjem, kappe de orginale fjørene og så snakker vi lav bil

tror ikke de sjekker volvoer uansett ;) har ikke blitt stoppa noen ganger etter at jeg fikk lappen....kompis av meg som har 740 har kappa, np...

dessuten...har en annen nabo her...han har phoenix 100+ felger (15") og 195/50 dekk på, og hjulbuene ligger helt på dekket....så den er nokk lavere enn 40 mm senking.... og han går gjennom eu-kontroll med d ... :rolleyes: :titties:

[nnnneh]

å kappe orginalfjørene dine er veldig lite vits i da..

 

skal du kappe får du kappe noen skikkelige senkefjører..

[fluid85]

ang. kapping av senkefjærer..

har senka bilen 30mm, men ble ikke fullt så lavt som jeg hadde regna med.

Hvis jeg kapper disse litt.. Så skal det vel mye til at det blir oppdaget dersom jeg har fått godkjent senkesettet før kapping? Og hva er i tilfelle straffen hvis jeg mot all formodning skulle bli tatt?

[nnnneh]

ang. kapping av senkefjærer..

har senka bilen 30mm, men ble ikke fullt så lavt som jeg hadde regna med.

Hvis jeg kapper disse litt.. Så skal det vel mye til at det blir oppdaget dersom jeg har fått godkjent senkesettet før kapping? Og hva er i tilfelle straffen hvis jeg mot all formodning skulle bli tatt?

ganske usannsynlig, men skjer det noe (ulykke) som gjør at bilen din havner på teknisk så sliter du..

 

du kan også miste lappen på å kjøre med kappede fjærer.. :rolleyes:

[Gromit]

i tillegg ryker skiltene og krasjer du. Ja. Da blir det 2 mill i igjeld pluss skyldfølelsen av å drepe noen.

 

kappe fjører er jallamekk. Ikke tenk tanken en gang.

[AlpejoHn]

Men hva om du tar senkefærer og kapper en runde eller noe, og lakker dem røde igjen, eller der hvor det ble kappa, og filer kanten.. Og sveiser fast fjæra i beinet.. da skal det vel litt til før at dem finner det ut ? Eller ? :)

[maxis]

Selv om det koster flesk med åkrenefjærer,er det uten tvil verdt det i forhold til å miste lappen eller bli skyldig 2mill pga en ulykke...

[MortenK]

alpejohn: de går etter antall runder på fjæren.. antall totalt og antall effektive (regner med at det betyr antall runder som "jobber" for seg, de i endene e vel for å la fjæren hvile på)

[x8|volvo]

åkrenefjærer, hvor får jeg tak i detta? ha b+g lesfjörs.... :rolleyes: