LMM etter turbo?

[nnnneh]

Kan luftmassemåleren monteres etter turboen?

 

Tenker å sette den før gassspjeldet, men etter dumpventilen. Skal ikke lade noe mer enn 1bar med det første. Tåler luftmassemåleren det?

[Volvoturbo240]

Hvis det er en mekansik luftmengdemåler med spjeld kan du ikke gjøre det.... Det kommer mere luft igennom måleren en den måler ettersom lufta er under trykk og man kan få noen rare luftstrømmer rundt spjeldet..!

[Einar]

Nei, er det luftmengdemåler(denne har alltid spjeld) vil denne måle feil pga trykket, er det Luftmassemåler vil denne måle feil pga at tettheten på lufta forandrer seg, bare sett på dumpventilen og prøv du, skal jo være bensinkutt når dumpen slipper likevel.

[Volvoturbo240]

jeg har prøvd... det gikk ikke..

[Einar]

resirkulerende dump er alternativet da

[nnnneh]

resirkulerande dumpventil e ikkje noke moro :p

[Einar]

Legg resirkuleringsslange rett etter lmm og kjør uten noe filter og slanger før lmm så blir det jo litt lyd da.

[ss242]

På bilen som står utenfor her, så går det ihvertfall helt fint med LMM etter turbo'en (B234FT).

[nnnneh]

Originally posted by nissan s13

På bilen som står utenfor her, så går det ihvertfall helt fint med LMM etter turbo'en (B234FT).

 

veit du om det er samme luftmassemåler? gidder du evt. sjekke delenummer? ;)

[Einar]

Kan ikke utelukke at det funker fint, men vil ihvertfall ikke abbefale det.

[Gromit]

Originally posted by nissan s13

B234FT

 

 

yummy

[nnnneh]

hehe :) *lyst på*

[maxis]

Problemet som kan oppstå om man flytter en lmm av trådtypen etter turboen,er at man kan få problemer hvis at turboen "spytter" litt olje ut i lufta,som vidre legger seg på tråden i luftmassemåleren.på denne måten kan både signalet bli feil å lmm gå sund..Det samme gjelder om mar har veivhusventilasjonen orginalt,det kan komme diverse gørr ifra den som også kan gjøre samme skade.

[ss242]

Originally posted by locked

 

veit du om det er samme luftmassemåler? gidder du evt. sjekke delenummer? ;)

 

Kan sjekke i morgen, mørkt ute nå:)

[nnnneh]

ok, veit det skal sitte en eller annen form for popoff på B230FK orginalt, men denne er i så fall fjernet på min motor. Er dette en resirkulerende eller er innsprøytninga klar over det ekstra lufttapet hver gang man går av gassen?

 

blir uansett ikke aktuelt med noe resirkulerende på meg, hva kan egentlig gå galt annet enn litt mye bensin og dermed litt sur motor noen tidels sekunder.. henter seg tross alt kjapt inn igjen.