turbokonvert?

[olehenri]

Er det noen som har erfaring med å bygge inn turbo på 3r golf?

Pris å sånt?

Er litt gira på det om dagen... hehe :rolleyes:

 

 

Vet ikke om jeg skal gå for det, eller å stæsje opp bilen mer når jeg får solgt den andre ennå. :)

Kikker litt på alle muligheter :)

[Danna]

Hvis du søker litt, så står det mye om turbokonvertering av 2.0 literne. Iallefall litt

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=57360&highlight=Abf

 

Noe her

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=4145&highlight=Abf

 

Og kanskje noe her..

 

:)

[passat kara]

Originally posted by olehenri

Er det noen som har erfaring med å bygge inn turbo på 3r golf?

Pris å sånt?

Er litt gira på det om dagen... hehe :rolleyes:

 

 

Vet ikke om jeg skal gå for det, eller å stæsje opp bilen mer når jeg får solgt den andre ennå. :)

Kikker litt på alle muligheter :)

 

Hei.

 

Sjekk her du : http://www.trykladning.dk/

 

vet ikke hva slags motor du har jeg men her feks :

Standard opsætning:

---------------------------------------

Golf 2.0 GTI 8V MULTIPOINT!

 

- Turbo. (Garrett TB25)

- Intercooler. (630x202x62)

- Benzintryksregulator. (Malpassi)

- Blow Off Valve.

- 1 Stk K/N BOV Filtre.

- Div. (Rem, Spændebånd)

- Chip.

- Div rør.

- Div silicone slanger.

- Benzinpumpe.

 

Ca. HK 155 - NM 220

Pris inkl montering: 33.900.-

Pris excl montering og chip: 24.900.-

 

---------------------------------------------------

de har både turbo og kompressor kit.

 

mvh

vemund

[olehenri]

Originally posted by passat kara

 

Hei.

 

Sjekk her du : http://www.trykladning.dk/

 

vet ikke hva slags motor du har jeg men her feks :

Standard opsætning:

---------------------------------------

Golf 2.0 GTI 8V MULTIPOINT!

 

- Turbo. (Garrett TB25)

- Intercooler. (630x202x62)

- Benzintryksregulator. (Malpassi)

- Blow Off Valve.

- 1 Stk K/N BOV Filtre.

- Div. (Rem, Spændebånd)

- Chip.

- Div rør.

- Div silicone slanger.

- Benzinpumpe.

 

Ca. HK 155 - NM 220

Pris inkl montering: 33.900.-

Pris excl montering og chip: 24.900.-

 

---------------------------------------------------

de har både turbo og kompressor kit.

 

mvh

vemund

 

har itte så mye cash.. dyrt å dra til danmark og. hehe

[passat kara]

koster å væra kar gitt..

 

de har sånne byggesett også bare div deler som du fixe sammen selv liksom.

[Team VR6]

Hvordan i alverden kom du på tanken å turbo konvertere en 2 l?

Du får minder hester en en orginal vr6 og det koster mere?

Detta var lurt gitt.

Hvorfor ikke bygge om til vr6 først, å hvis dette ikke er bra nok kan man jo sette turbo på den, da snakker vi tross alt om ca 300 hk og 350 nm?

Det må da være smarter spør du meg? Men det var det vel ingen som gjorde

[olehenri]

Originally posted by Team VR6

Hvordan i alverden kom du på tanken å turbo konvertere en 2 l?

Du får minder hester en en orginal vr6 og det koster mere?

Detta var lurt gitt.

Hvorfor ikke bygge om til vr6 først, å hvis dette ikke er bra nok kan man jo sette turbo på den, da snakker vi tross alt om ca 300 hk og 350 nm?

Det må da være smarter spør du meg? Men det var det vel ingen som gjorde

 

 

Fordi jeg ikke er keen på vr6, 2.8l blir formye volum i mineører..

Å jeg driter i hestene egentlig , vil bare ha det "lille draget" ekstra, men tror ikke jeg gidder å bygge om uansett, bare driver å forhører meg om alle mulige muligheter jeg kan hente ut av den

[Polo Classic]

Originally posted by olehenri

 

 

Fordi jeg ikke er keen på vr6, 2.8l blir formye volum i mineører..

Å jeg driter i hestene egentlig , vil bare ha det "lille draget" ekstra, men tror ikke jeg gidder å bygge om uansett, bare driver å forhører meg om alle mulige muligheter jeg kan hente ut av den

 

Hvorfor ikke da bare sette inn en kam med mer løft og durasjon?

[olehenri]

Originally posted by Polo Classic

 

Hvorfor ikke da bare sette inn en kam med mer løft og durasjon?

 

snakk norsk a gutt.. :P

[Polo Classic]

Sett inn en trim kamaksel!!!

 

Kan skaffe til en grei pris

[Oleee]

Finnes det til 1,8 motoren også? Mye HK er det snakk om'a fra 90 HK til..? :) Negative ting om å skifte kam? Høyere bensinforbruk? :rolleyes:

[olehenri]

Originally posted by Polo Classic

Sett inn en trim kamaksel!!!

 

Kan skaffe til en grei pris

 

hk+?

[Polo Classic]

Samme kammen som brukes både til 1,8L og 2,0L

 

252 grader med 10,05 mm løft eller 268 grader med 10,66 mm

 

252 gir turtallsområde ca 2000-6500, 268 gir 2500-7000 (tenk på hvilket turtallsområde du vanligvis ligger ved vanlig kjøring, greit å ikke måtte gire ned hele tiden)

 

Kammene vil trolig gi fra 7-15 hk avhenging av kam og hvor frisk motoren er.

 

Vil miste noe av bunndraget i bytte mot mer effekt på toppen.

 

Bensinforbruket vil bli omtrent det samme, så lenge du har samme kjøre mønster som før kambytte, men det er det vel små sjanser for;)

[Mandel]

pris på kam til golf 3 1,8l ?

[Team VR6]

Hva vil kammer gi på vr6 da?