Hvordan fikk du de extra hestene?

[clone baby]

Heisann, syntes det hadde vært litt interresant og få vite hvordan du fikk de extra f.eks. 50 hk i f.eks din VW golf 2 gti 16v?

 

Da snakker vi om ærlige hk, og ikke luftfilter blir 10hk+ tøvet.

 

 

Lager bare ett lite eksempel under her:

 

VW golf 2 gti 16v org 136hk (?)

 

Påmontert turbo (type?) og intercooler (liter?) 40hk (?)

 

luftfilter (merke) + effektanlegg (merke + dim) blir 10-15hk (?)

 

dyster, tillegssprut+++ u name it!

 

 

Dette var bare ett eksempel.

 

Håper bare og kunne lære litt hva de forskjellige komponentene utgjør i hk på forskjellige biler :)

[dyngman]

Originally posted by clone baby

Heisann, syntes det hadde vært litt interresant og få vite hvordan du fikk de extra f.eks. 50 hk i f.eks din VW golf 2 gti 16v?

 

Da snakker vi om ærlige hk, og ikke luftfilter blir 10hk+ tøvet.

 

 

Lager bare ett lite eksempel under her:

 

VW golf 2 gti 16v org 136hk (?)

 

Påmontert turbo (type?) og intercooler (liter?) 40hk (?)

 

luftfilter (merke) + effektanlegg (merke + dim) blir 10-15hk (?)

 

dyster, tillegssprut+++ u name it!

 

 

Dette var bare ett eksempel.

 

Håper bare og kunne lære litt hva de forskjellige komponentene utgjør i hk på forskjellige biler :)

 

Opel Calibra 16V 150hk orginalt:)

Chipet så har vel kanskje en 160-165hk =?:rolleyes: :D

[sløv]

Har min Golf II 1.8 GT som eg har tenkt å sette i dobble gassere (45mm)

ny kam og effekt anlegg evt høvle toppen litt.

 

vet ikke hvor mye dette kan øke i HK men satser på litt mer gamp da :P

 

hehe

[ZirZ]

På en sierra 2.0i Pinto

 

grenrør 5 til 10hk

høvling av toppen rundt 1mm 5 til 15hk

trimkam 5 til 15hk

effektanlegg 0 til 5hk

luftfilter 0 til 2hk

 

cå ca totalt 140 hk

 

med ca 115 org

[clone baby]

Gøyt og lese om dette folks! :)

[safoll]

Mazda 323 GT-R; 185 hk originalt.

Åpent filter, 2,5" eksos og justerbart turbotrykk: 300 hk v/ 1.5 bar

:D

[triggerhappy]

-Stort KN-filter

-3" Mongoose

-Montune Chip

-Bosh 403 dyser (503ccm)

-Bosh 3 bar mapsensor

-Collins -31 actuator

-Turbonetics T34 ar.48

-RS500 IC

-Lavkomp

-Ombygget veivhusventilasjon

-Høyeffektscoil

-Plenumspacer

-Gr.a toppakning

-ARP bolter

 

 

146,2hk ekstra

 

Hvor mye hver del ga gidder jeg ikke spekulere på...

[clone baby]

Får henge meg på da.

 

Bilen er en Mitsubishi Colt turbo (org) 125hk, men etter div mods 160-170hk

 

-Bensintryks regulator

-Stort KD-filter

-Skrudd opp turbotrykk

-2" Effektanlegg i rustfritt stål med 3"ut

-Stor InterCooler hentet fra laste bil

 

Det svakeste ledde nå er den lille søte turboen som trenger noen steorider ;)

 

Mao. større turbo kommer :)

[saab_alex]

autronic smc datasprut

smidde stempler.

intercooler type stor.

garret trim 60 turbo.

3" med batteribøy.

stort kn filter.

dumpventil 10 hk:D

får nå topp om ei uke. den stammer fra en 2,3 liter 9000. og er portet med kvassere kammer.

proggresiv bensintrykksregulator

720cc duser

 

med dette fikk jeg 196 hk på hjulene med 0.6 kilo i ladetrykk. (dette var uten nå topp) kjører med 1,1 nå. det skal bli høyere...

 

 

har også kjøpt meg girkasse som skal bli forsterket..

 

 

 

 

 

 

bilder kan forresten ses her:

http://www.saabturboclub.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3762

[saab_alex]

autronic smc datasprut

smidde stempler (neddreide 2 mm).

intercooler type stor.

garret trim 60 turbo.

3" med batteribøy.

stort kn filter.

dumpventil 10 hk:D

får nå topp om ei uke. den stammer fra en 2,3 liter 9000. og er portet med kvassere kammer.

proggresiv bensintrykksregulator

720cc duser

ARP bolter

 

med dette fikk jeg 196 hk på hjulene med 0.6 kilo i ladetrykk. (dette var uten nå topp) kjører med 1,1 nå. det skal bli høyere...

 

 

har også kjøpt meg girkasse som skal bli forsterket..

 

 

 

 

 

 

bilder kan forresten ses her:

http://www.saabturboclub.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3762

[TMB]

ekstra effekt på en 2,4 CIH

høyne kompresjonen, (høvle toppen ca 0.50-1,0mm) evt sette på en 2,0 E topp. (de har mindre volum i kammeret over stempelene noe som gir mer komp, E fordi de har høyere innsugskanaler og store ventiler)

2x 45mm weber.

mild trim kam

Letta og balansert svinghjul

grenrør og 2 - 2,5" effektanlegg.

effekt: ca 150hk alt ettersom justeringene...

[ZirZ]

Originally posted by alex_ander3@hotmail.com

autronic smc datasprut

smidde stempler.

intercooler type stor.

garret trim 60 turbo.

3" med batteribøy.

stort kn filter.

dumpventil 10 hk:D

får nå topp om ei uke. den stammer fra en 2,3 liter 9000. og er portet med kvassere kammer.

proggresiv bensintrykksregulator

720cc duser

 

med dette fikk jeg 196 hk på hjulene med 0.6 kilo i ladetrykk. (dette var uten nå topp) kjører med 1,1 nå. det skal bli høyere...

 

 

har også kjøpt meg girkasse som skal bli forsterket..

 

 

 

Woho noen som trimmer saaben sin og tenker på girkasse.. dere saab folk trimmer de grådig.. man har ikke girkasse for mer enn 150hk.. saker..

så alle klarer alikavel å flekke de.. da ett og ett gir forsvinner..

[Viking067]

Hvordan fikk du de extra hestene?

 

 

Kjøpte dem :D

[CrZy_T]

Må bare poste og si "WAY TO GO!!!!!" Det er kun 2 personer i hele tråden som faktisk har dokumentert effektøkningen sin. Alle kommer med akkurat de opplysningene han IKKE er ute etter.

[Mats`ern]

Tja..

 

TD05 turbo

custom grenrør

porta topp

smidde stempler og råder ( 1 mm større stempler )

kammer

Front montert intercooler

3" eksos

steg 4 chip

300zx luftmasse måler

1,6 bar ladetrykk

 

det vil forhåpentligvis gi meg 350 hk iforhold til de orginale 169 ;)

 

en på 200 forumet bremset hvertfall 352 hk med ca samme oppsett. så det burde vel jeg også klare :)