nissan sunny (b12)

[Skidracer]

Trust me... Ikke kjøp 1,5 cherry turbomotor, hvis du ikke har lyst å bytte motor hele tiden... De holder fælt dårlig.

[AnDtHo]

Hvis du skal bruke de stolene, hvorfor ikke ta ut baksetet? Du sparer vekt, du får jo uansett ikke brukt dem når det ikke er knekk i ryggen på setene.. :rolleyes:

[Skidracer]

Får faktisk ikke godkjent bilen for mer en to heller uten knekk på en side.

[AnDtHo]

Får faktisk ikke godkjent bilen for mer en to heller uten knekk på en side.

Vet, var derfor jeg sa det.. Har bytta ut baksetet mitt med en earthquake 15 tommer jeg.. hehe.. Mye bedre.. :)

[prizma]

kjempe tøft prosjekt, er du ferdig nå? :fingers:

[steffen karlstad]

Er Larvik for langt unna??

 

Det er jo bare en kort stubb nedover e18 det. ca 1.5 time.

Denne hadde gjort bilen din komplett syns jeg :)

 

 

ja, men det er dissa pengene også..

 

den er nå ferdig sånn i bunn og grund for denne sesongen men til vinteren blir det motor og unnderstell

[steffen karlstad]

Hvis du skal bruke de stolene, hvorfor ikke ta ut baksetet? Du sparer vekt, du får jo uansett ikke brukt dem når det ikke er knekk i ryggen på setene.. :rolleyes:

 

 

Det får jeg vell.. ikke noe problem og bruke baksetene jeg bare skyver fram stolen min når noen skal bak..

jeg bryr meg svært lite og at de ikke er godkjente

[steffen karlstad]

Trust me... Ikke kjøp 1,5 cherry turbomotor, hvis du ikke har lyst å bytte motor hele tiden... De holder fælt dårlig.

 

 

Det vill je vite hvor da har fra?? det er nesten umulig og kverke et gtt motor av erfaring og kammerater..

 

girkassene er dårlige..

[Skidracer]

Det vill je vite hvor da har fra?? det er nesten umulig og kverke et gtt motor av erfaring og kammerater..

 

girkassene er dårlige..

 

 

Vel. Det går en ganske rå gul turbocherry her i byen Han har brukt opp noen motorer nå! Rast såpas mye at de nå skifter motor på en time, skrøt de på seg... Og det er ikke at han ikke kan bygge. De er porta og full rulle. Den siste motoren han tok har ovale stempler!! Og de er da egentlig runde...

 

Tror det er motor nr 3 nå. Bilen har vært på veien 1 sommer...

Sylinderveggene er også ganske tynne.

 

Kan jo selvfølgelig være han har hatt uflaks, men jeg har forska litt på de motorene der, da jeg planla å sette en i Prosjekt-Cherry'n min. Men jeg tror jeg går for en CA18DE (1,8 twincam). Mye bedre motor! Billig er de og.

[millhouse]

Vel. Det går en ganske rå gul turbocherry her i byen Han har brukt opp noen motorer nå! Rast såpas mye at de nå skifter motor på en time, skrøt de på seg... Og det er ikke at han ikke kan bygge. De er porta og full rulle. Den siste motoren han tok har ovale stempler!! Og de er da egentlig runde...

 

Tror det er motor nr 3 nå. Bilen har vært på veien 1 sommer...

Sylinderveggene er også ganske tynne.

 

Kan jo selvfølgelig være han har hatt uflaks, men jeg har forska litt på de motorene der, da jeg planla å sette en i Prosjekt-Cherry'n min. Men jeg tror jeg går for en CA18DE (1,8 twincam). Mye bedre motor! Billig er de og.

 

 

Lader du som en tulling,holder INGENTING. Forsåvidt,har ikke ca18det noe stort bedre historie,hvis du lader like hardt. Disse motorene er som nesten allt japanskt,glimrende holdbarhet,hvis de serves skikkelig,og er gjort god jobb på de.

Har lada 1,2 på min 3 sylindra charade motor ,og det gikk da bra :)

[Skidracer]

Lader du som en tulling,holder INGENTING. Forsåvidt,har ikke ca18det noe stort bedre historie,hvis du lader like hardt. Disse motorene er som nesten allt japanskt,glimrende holdbarhet,hvis de serves skikkelig,og er gjort god jobb på de.

Har lada 1,2 på min 3 sylindra charade motor ,og det gikk da bra :)

 

Charade motoren er det jo "ingen" ingen som klarer å ødelegge... Du har vel ikke en ekstra? Har en HiJet som har veldig lyst å bli til JetPack..... :rolleyes:

[steffen karlstad]

Vel. Det går en ganske rå gul turbocherry her i byen Han har brukt opp noen motorer nå! Rast såpas mye at de nå skifter motor på en time, skrøt de på seg... Og det er ikke at han ikke kan bygge. De er porta og full rulle. Den siste motoren han tok har ovale stempler!! Og de er da egentlig runde...

 

Tror det er motor nr 3 nå. Bilen har vært på veien 1 sommer...

Sylinderveggene er også ganske tynne.

 

Kan jo selvfølgelig være han har hatt uflaks, men jeg har forska litt på de motorene der, da jeg planla å sette en i Prosjekt-Cherry'n min. Men jeg tror jeg går for en CA18DE (1,8 twincam). Mye bedre motor! Billig er de og.

 

da vet han ikke hva han driver med eller så har han for mye hester.. målet mitt er ca 170hk i motor med en t25 og greddy e-management. man kan ved bare og montere en ic fra 200sx lade 1.1-1.3 bar på orginal turbo og motoren holder lenge.

girkassene er et svagt pungt.

 

 

en ca18 er greit nokk. men du må endre motor fester, girkasse, drivaksler og sveise om i forstilling for og få plass..

pluss at jeg har deler men mangler motor.

motoren jeg sjkaffer skal plukkes i biter alikevell for og total renoveres.

sveise grenrør og bytte alt av slite deler.

men ting koster penger så det kommer etter vert!

 

bare 17 år enda uten jobb og når jeg betaler alt bortsett fra lappen og forsikring så tar ting tid

[steffen karlstad]

Lader du som en tulling,holder INGENTING. Forsåvidt,har ikke ca18det noe stort bedre historie,hvis du lader like hardt. Disse motorene er som nesten allt japanskt,glimrende holdbarhet,hvis de serves skikkelig,og er gjort god jobb på de.

Har lada 1,2 på min 3 sylindra charade motor ,og det gikk da bra :)

 

 

det stemmer. man lader lett 1.1-1.3 på orginal turbo og motor (gtt)

[steffen karlstad]

fikk skilter i dag så har kjørt et par mil med L i bakruta.. er å se på strømmen i kveld regner jeg med sombrero

 

alt funker og er strøkent

[Skidracer]

da vet han ikke hva han driver med eller så har han for mye hester.. målet mitt er ca 170hk i motor med en t25 og greddy e-management. man kan ved bare og montere en ic fra 200sx lade 1.1-1.3 bar på orginal turbo og motoren holder lenge.

girkassene er et svagt pungt.

 

 

en ca18 er greit nokk. men du må endre motor fester, girkasse, drivaksler og sveise om i forstilling for og få plass..

pluss at jeg har deler men mangler motor.

motoren jeg sjkaffer skal plukkes i biter alikevell for og total renoveres.

sveise grenrør og bytte alt av slite deler.

men ting koster penger så det kommer etter vert!

 

bare 17 år enda uten jobb og når jeg betaler alt bortsett fra lappen og forsikring så tar ting tid

 

 

Du får ha lykke til ;) Fint å se folk under 18 med pågangsmot og planer ihvertfall! Hva som må sveises om vet nok du mye bedre en meg. Jeg må uansett sveise om alt når jeg skal bygge... Er ikke mange felles deler på sunny og cherry e10 '74... :rolleyes: