318 går ikke som den skal...

[m0nster]

Hei

 

Har en 89 mod 316 med en 92mod 318 motor i. Har merket at den noen ganger ikke går som den skal, spesielt om vinteren. Problemet er at hvis jeg kjører sakte og rolig på lavt turtall, eller ved jevnt turtall over lengre tid, begynner motoren å "hoste". Dette blir gradvis verre i noen minutter. Eneste måten å få den til å gå ordentlig igjen er å trykke inn clutchen og ruse opp til 5000-5500rpm noen ganger. Da går den ordentlig igjen en stund. Problemet ser ut til å oppstå fortere jo kaldere det er i været. Har byttet plugger, bensinfilter og sjekka tennledninger, rotor og fordeler. Har vært sånn i et par år nå, men det begynner å plage meg litt at jeg ikke har gjort noe med det nå, så... :p Noen forslag? Er vel en eller annen føler som er lit ute å kjøre kanskje?

 

Og forresten, en ting til. VIndusviskerne har plutselig begynt å stoppe på toppen istedenfor bunnen av vinduet! Er det ett eller annet rele som ikke er sånn som det skal, eller må jeg skifte hele motoren?

 

På forhånd takk :)

[AnDtHo]

Originally posted by m0nster

Hei

 

Har en 89 mod 316 med en 92mod 318 motor i. Har merket at den noen ganger ikke går som den skal, spesielt om vinteren. Problemet er at hvis jeg kjører sakte og rolig på lavt turtall, eller ved jevnt turtall over lengre tid, begynner motoren å "hoste". Dette blir gradvis verre i noen minutter. Eneste måten å få den til å gå ordentlig igjen er å trykke inn clutchen og ruse opp til 5000-5500rpm noen ganger. Da går den ordentlig igjen en stund. Problemet ser ut til å oppstå fortere jo kaldere det er i været. Har byttet plugger, bensinfilter og sjekka tennledninger, rotor og fordeler. Har vært sånn i et par år nå, men det begynner å plage meg litt at jeg ikke har gjort noe med det nå, så... :p Noen forslag? Er vel en eller annen føler som er lit ute å kjøre kanskje?

 

Og forresten, en ting til. VIndusviskerne har plutselig begynt å stoppe på toppen istedenfor bunnen av vinduet! Er det ett eller annet rele som ikke er sånn som det skal, eller må jeg skifte hele motoren?

 

På forhånd takk :)

Det med motoren er jeg ikke sikker på, har du sjekket vakumslanger? Kan være falskluft..

Når det gjleder vindusviskeren så er det en vanlig feil på E30, skruen på viskerstaget blir slitt over tid og begynner å gleppe. Det er sikkert det som har skjedd med din. Den har "gleppet" over en tann eller to og stopper nå på midten. Enkelt å fikse, er bare litt knot å komme til der skruen sitter.. Trenger bare løsne skruen som holder staget til viskerne, sette viskerne i riktig stilling og skru skruen fast igjen.. Hvis viskerne fortsetter å kødde kan det være lyrt å bytte deler. Hvis skruen blir altfor slitt vil viskerne slutte å fungere..

[m0nster]

Vakuumslanger har jeg ikke sjekket. Er jo en god ide igrunn :)

 

Den skruen... Kommer jeg til fra luftinntakene, eller må jeg gå inn fra motorrommet? Husker jeg tok ut motoren når jeg fikk bilen, det var jo ikke så mye jobb...

[AnDtHo]

Originally posted by m0nster

Vakuumslanger har jeg ikke sjekket. Er jo en god ide igrunn :)

 

Den skruen... Kommer jeg til fra luftinntakene, eller må jeg gå inn fra motorrommet? Husker jeg tok ut motoren når jeg fikk bilen, det var jo ikke så mye jobb...

Du kommer til ifra ventilene mellom vinduet og panseret. Det er lettere å ta ut motoren en å stramme skruen.. skikkelig knot å skru..

[m0nster]

Okey, har noe å se fram til i helga da :p

 

Noen som aner noe mer om det med motoren eller? Sjekket vakuumslangene og fant ikke noe feil der.

[Rage]

Skiftet pluggledninger?

[Jensemann]

Nei, du får vel kjøpe motor av meg da...

[m0nster]

Nei, har ikke skiftet pluggledninger, siden de skal ha over 2000 for dem på toshov og lignende sjapper. Har ikke sjekka hvor mye de koster originalt enda da... Men jeg har målt motstanden og den ser ut til å være i orden. Fra 5,78 kiloohm til 5,82 på pluggledningene. 2,16 på ledningen fra coil til fordeler....