850 Turbo

[Insolved]

Uhm, ikke så mange som skriver så veldig mye her nei, men noen må jo begynne? hehe :)

 

Er jo EVO fan fra topp til tå, men det er jo ikke akkurat noen 18 års bil.. har spart noen kroner, og vurderer sterkt å kjøpe meg en 850 Turbo, lett å trimme, går bra, og meget lettkjørt + extremt tøffe..

 

meeeen, så har vi da noe som irriterer meg veldig: lavtrykksturbo.. liten effekt, og 0 popoff.

 

Onkelen min har en 850 Turbo 2.0 og den går jo som et skudd (hehe), og han mener på at det er potensiale for større trykk i turboen (bedre effekt, popoff).

 

Så det jeg lurer på er om noen her har noe peiling rundt dette evnet? Kanskje noen jeg kan kontakte? Websider etc? Alle svar duger, siden jeg står på scratch :cool:

[boXer]

Alt jeg vet er at det er en Volvo, og at den har FWD.

Altså mitt råd er STYR UNNA!

 

Det meste er mer morro.

Kjøp noe som kan slenge med rumpa ;) dvs. en RWD/riktighjulstrekk

[Silverboy]

surf litt rundt på TME, der står det endel om volvo'ne, og hva de er gode for.. ikke all verden, men det er jo en start.. (kommer jo ann på hvor mye på scratch du er da..)

 

FWD funker greit nok på sommeren rett fram i litt fart.. men du blir grønn når vinteren kommer og du skal gi på.. (hvis man er vant med 4x4 vel og merke..)

 

2.0 210/225hk versionen er nesten "maxet" fra fabrikken.. ikke mye å hente ut der..

[Insolved]

Vel, altså, onkel sin er en 850 LT og har 220 hk ut på fremhjula.. drar seg frem overallt.. men sikter på T5 jeg, 225 hk orginalt, lett chippes 50 hk opp med nytt filter og avgassystem..

 

Jada, såklart frister det med riktighjulsdrift, men jeg er vel bare ikke den herje typen.. litt mer FORT A til B på sommern.. på vintern har jeg vel Golf'n min.. problemet er at det går rett frem :rolleyes:

 

Finn noe i den samme prisklassen som har over 200 hk, trimmemuligheter, utseende og kjørekomfort da, så skal jeg vurdere det :D

[Silverboy]

Hvilken prisklasse snakker vi??

 

225hk T5 på 2 liter?? lenge siden jeg var "inni" volvo greiene, men det er ikke så himla mye å hente altså.. må opp på 2.3 literen skal det være no skyv å snakke om.. forutsatt at du ikke skal bytte turbo og stå i da..

De er nok ikke spesiellt lette å trimme.. ihvertfall ikke no lettere enn andre turbo biler..

[Efini]

Hvorfor ikke satse på T-5R når du først er i gang? De har fallt mye i pris i det siste. Så en til salgs for en måneds tid siden, 185.000kr tror jeg det var for den. Riktignok varevogn da.. Og da har du jo plutselig 240hk originalt.

[Silverboy]

og en motor det går ann å chippe til rundt 300...

 

no særlig over det så blir det dyyrt..

[Insolved]

Onkel har IKKE T5, han har bare en trimmet 850 Turbo. 1997 modell, siste året de ble produsert.. den er rimelig hissig.. T5 har 2,3 liter's motor ja, på 225 hk.

 

Efini, joda men de er så dyre å forsikre. Kjøper man seg en Turbo eller en T5 så får man billigere forsikring, og trim er trim ;) Er ikke intr. i stasjonsvogn, sedan som gjelder..

 

Silverboy, pris er vel ganske uvesentlig, det koster det det koster, men over 250.000 går jeg ikke.. Vurderer å flytte til fattern i sverige, der er jo allt MYE billigere..

[boXer]

Originally posted by EvolutionVII

Finn noe i den samme prisklassen som har over 200 hk, trimmemuligheter, utseende og kjørekomfort da, så skal jeg vurdere det :D

 

går nok bedre en hvilken som helst 850:

http://www.motorborsen.no/moreinfo.asp?recno=319781&ressort=BI&adtype=S

 

1000000000 ganger finere/bedre bygget/bedre:

http://www.motorborsen.no/moreinfo.asp?recno=320176&ressort=BI&adtype=S

 

bedre spør du meg, kanskje litt dyr?:

http://www.motorborsen.no/moreinfo.asp?recno=319474&ressort=BI&adtype=S

 

rett og slett ganske sinnsyk, men dyr forsikring:

http://www.motorborsen.no/moreinfo.asp?recno=319421&ressort=BI&adtype=S

 

enda en liten råtass:

http://www.motorborsen.no/moreinfo.asp?recno=319428&ressort=BI&adtype=S

 

er faktisk ganske mange bra alternativer....

[Silverboy]

Originally posted by EvolutionVII

Onkel har IKKE

Silverboy, pris er vel ganske uvesentlig, det koster det det koster, men over 250.000 går jeg ikke.. Vurderer å flytte til fattern i sverige, der er jo allt MYE billigere..

 

du spurte jo selv om bedre forslag i samme prisklasse.. da er det jo en fordel å få vite hvilken prisklasse man snakker om .. er det ikke det da?? ;)

[Silverboy]

Må si meg enig i at alle de bilene boXer nevner der er bedre alternativer.. bortsett fra Mazda'n da.. den ville jeg styrt unna tror jeg.. men det skyldes interiøret.. ellers er sikkert den grei også..

for opp til 250.000 så får du en HEL del artige biler.. hva med en M5 sedan f.eks?? Eller S2 -coupe eller sedan.. RS2

Nissan Sunny Gti-r

Nissan 200Sx

Nissan 300zx (på kanten av prisen men..)

Golf Vr6 med turbo

Escort Cosworth

 

greit nok, de fleste av disse bilene er kanksje noe dyrere å forsikre.. men mye morsommere å kjøre.. ikke mindre comfort.. (det er bare å innrømme.. en Volvo 850 er ikke no luksus bil.. Har hatt både V70R-AWD og V40, og disse er begge himmel og hav bedre enn en 850, men likevel kan de ikke nærme seg det vi har hatt av VW, Audi, og BMW.. ikke spesiellt god komfort og dønn kjedelige... etter min mening..)

nyeste V70 er derimot noe bedre.. men likvel.. ikke noen ungdomsbil..

[boXer]

Hvis du er villig til å strekker deg opp mot 250.000kr så er det jo et helt hav av biler jeg heller ville kjøpt.

 

Men det er ditt valg selvfølgelig.

Men husk en ting (hihi marius), for 250.000kr får du en Mazda RX7 TT!!! hehehe

[Efini]

RX-7 TT er et godt alternativ hvis du vil investere opp mot 350.000 i en bil! 250.000 i innkjøp og 100.000 i vedlikehold og forebyggende tilltak det første året. Slik ble det iallefall med meg..

[Marius]

Originally posted by Efini

RX-7 TT er et godt alternativ hvis du vil investere opp mot 350.000 i en bil! 250.000 i innkjøp og 100.000 i vedlikehold og forebyggende tilltak det første året. Slik ble det iallefall med meg..

 

100.000 ja? Er det med trimming di? Hvor langt harn gått egentlig?

[Efini]

Ca. 100.000 med alt ja. Bilen har gått bare 90.000km, ganske normalt å enten overhale eller bytte ut motor på 100.000km. Ikke fordi motorene ikke tåler en støyt, men fordi eierne ikke følger opp vedlikeholdskravene som disse bilene stiller.