Jonte Skrevet September 18, 2004 Rapporter Share Skrevet September 18, 2004 Originally posted by Överladdaren "Problemet" til BMW's topper befinner seg stort sett bak rattet. Så lenge man lar motoren gå seg varm før man drar den langt, og skifter olje når man skal er det svært få problemer med BMW sine motorer. Men, der er jo en eller annen grunn til at dette 'ryktet' finnes.. Det som med Wankel motorer og G-ladere.. Toppene på 12v BMW motorer har jo større sjangse for å sprekke / slå seg skjeiv etc enn andre motorer.. Men, som du sier.. Tar man vare på det, kjører den varm før man gir gass, og skifter olje ved normale intervaller så er det vel ikke så mye problemer.. Men, 24v 6'erne til BMW er jo bedre enn 12v 6'erne.. Jeg er hvertfall mere fornøyd med min M50B25 enn jeg var med M20B20'n.. :) Siter - 02 Porsche Carrera 4 - 98 Porsche Boxster (selges) http://www.jonte.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.