Pedi, fortell om bilene dine?

[Jonte]

Surfa litt rundt på forumet, og kom til å lese signaturen til Pedi..

Bila dine høres veldig interessante ut, kom gjerne med info og bilder og alt sånt :)

[Pedi]

Heisann Jonte.

Har ikke hatt tid til å skrive noe her, har vært mye på reis - travle tider.... Hva er det du lurer på da? Bilder er ikke min sterke side, vet ikke helt hvordan jeg legger ut bilder på nett....

 

Kan fortelle litt om 6eren kanskje?

 

BMW 635 CSi 1983 modell (ny i Norge) opprinnelig. Hadde stor sideskade, så jeg har foretatt et rammebytte. Alt er selvsagt godkjent og registrert biltilsyn og tollvesen.

 

Donorbilen er en BMW 628i 1986 modell.

 

Sølvmetallic, VELDIG bra i karrosseriet - sikkert en av landets beste.

3,5 liters motor, 310 Nm, 218 Hk

Sportsautomat, ZF 4HP22 EH

Elektriske vinduer, takluke og speil

Cruisecontrol

ABS-bremser

Diffbrems 25%

Blått STRØKENT Recaro 2+2 interiør

Tonede vinduer, grønne

Aircondition er ikke ferdig montert, følger med komplett. Pumpe, kjøler, vifte er ferdig montert, gjenstår litt der hvis ønskelig montert.

ALT bremser bak er nytt

Foringer bak er byttet ved ombyggingen

Bilstein dempere av nyere dato

H&R-senkefjører

Azev A 8,5x18 foran og 10x18 bak

Helt nye Dunlop SP9000 235/40-18 foran, 255/35-18 bak

 

Hengerfeste er ikke montert, men medfølger.... og vinterdekk for de som er dumme nok å bruke den om vinteren...

 

Er ikke 100 % ferdigstillt, pga mangel på tid desverre. Men vil bli klar til sommeren. Fullt kjørbar nå selvsagt.

[Jonte]

Enn E21'n da? :)

[Flasher]

pris på 635?

[Pedi]

Originally posted by Jonte

Enn E21'n da? :)

 

Den står på 4 bukker ennå, skal ferdigstilles januar 2006 - og godkjennes våren 2006.

 

Trives ikke helt å "skryte/fortelle" om en bil som ikke er ferdig, men kan fortelle litt i korte drag om den:

 

Utgangspunkt: BMW 320/4 fra 1976 (E21). Ombygget og godkjent til Peters cab (Nei, ikke Baur !!) sannsynligvis på 80-tallet en gang.

 

Er godkjent med 2,3 liter 6 syl. i 2004 fra biltilsyn (på papiret).

 

Bilen er under totalrestaurering inn og utvendig. Alt er kjøpt inn nytt orginalt. Bygget har til hensikt å se ut som en "sleeper" ved første øyekast, men ved nærmere innsyn - alldeles ikke...

 

Det er montert inn kalesje (og tilhørende lokk, cab-kasse, fester, forsterkninger, tørker til bakrute osv) fra E30, svart skinnRecaro fra E30 cab, El vinduer foran og bak, sideruter bak fra E30 (pga kalesjen).

 

Bilen er under forsterkning i alle retninger, slik at både bil og biltilsyn klarer belastningene motoren vil gi.

 

Bakstell: ombygget 635 bakstell med diffbrems 25%

Forstell: Ombygget orginal.

 

Bilstein all over, men vurderer LEDA suspension coilover-kit. Er ikke kjøpt inn pga manglende TûV på LEDA.

 

Felger: Ett eller annet blankpolert 18". Er ikke handlet inn ennå.

 

Bremser: 345x32 med 4-pot calipere foran, 328x22 bak

 

Motor: Vil ikke gå helt i detalj her ennå. Ombygget M20 b23 motor. Rett i overkant av 2800 ccm3 (ca..), Nitrert og balansert veiv, Garret GT45 turbo, intercooler osv. NOS er i tankene, men ikkje kjøpt inn ennå.

 

Gir: Søker etter 6-trinns M3 kasse, har ikke fått tak i ennå.

 

Er dette noenlunde det du ønsket, Jonte?

 

mvh

 

Ivar

[Pedi]

Originally posted by Flasher

pris på 635?

 

Åpen for bud, men OBS!

 

Selges ikke til spottpris. Dette er et bra eksemplar!

[Pedi]

Et par bilder av 6eren her:

 

 

 

Trengs selvsagt en god rubbing for å få den beste glansen frem, og lakking av spoiler foran er på gang. Kun tiden som er problemet...

[Dr_S]

Er det bare meg eller er det fargeforskjell på forskjerm og dør?

[Pedi]

Desse bildene viser tydelig en fargeforskjell, men eg har vært litt uheldig med bildene (lyssettingen liksom) - for forskjellen er ikkje god å se ellers.

 

Regner med at en polering vil utjevne dette en god del.