ukjent turbo

[jossa]

hei

 

har en turbo med følgende tekst på, har søk å finner ingen ting.. en kompis så på den å mente på at det kunne være en disel snurre..

 

 

***************

Iveco

p/n 500372214

ser 1290228

nfd 49377-07000

MITSUBISHI TURBO

***************'

 

 

må bare vite hva det er jeg har her... takk!

[bjirn]

Iveco er en lastebil hvertfall...

 

Kan jo være der den stammer fra?

[jossa]

ja det er 70% sikkert.. men det er en bitteliten snurre.. ikke serlig stor (kontra mange andre...)

[G60Turbo]

sikkert til en iveco 1.9td eller 2.5td.

 

Mitsubishi Td04-11T tipper jeg turboen heter.

[jossa]

ALLRIGHT! :D

 

men er den brukbar til noe? på en bensinmotor... ladde trykk å eventuelle hester/NM?

[G60Turbo]

ikke til bensinmotor nei, det må i tilfelle bli en 1.1 litersmotor....

 

leverer vel luft til 170-180hk ett sted den turboen, men ekosdelen er for liten for bensinmotorer.

[jossa]

har en kadett me 1,3 motor.. ville jeg kunne sette den på der mens jeg leita etter ny motor til prosjektet?

 

hva eksakt må jeg gjøre får å klare det da?

[Zettie]

Originally posted by G60Turbo

sikkert til en iveco 1.9td eller 2.5td.

 

Mitsubishi Td04-11T tipper jeg turboen heter.

 

Mitt tips er TD04L-10T-4cm fra Iveco Daily S2000, 2.8LD - 92kw/125hk ;)

[rdl]

du kan jo uansett ikke bruke en Dieselt turbo på bensin motor... da må turboen være underdimensjonert såfall for å få snurr på saken. skal mye mere trykk og komp til for å få saken til å snurre..

[robhaugen]

Originally posted by Tape-R

du kan jo uansett ikke bruke en Dieselt turbo på bensin motor... da må turboen være underdimensjonert såfall for å få snurr på saken. skal mye mere trykk og komp til for å få saken til å snurre..

 

Man KAN bruke dieselturboer på bensinbiler.. det er jo det de gjør i Sverige på de fleste "storbilene".. dvs mange av de som kjøre 9ere og 10ere på stripa, men som KRB sa i Bilsport.. den eneste grunnen til å bruke lastebilturboer er prisen... :)

[Zettie]

Originally posted by jossa

har en kadett me 1,3 motor.. ville jeg kunne sette den på der mens jeg leita etter ny motor til prosjektet?

 

hva eksakt må jeg gjøre får å klare det da?

Alt er mulig, men hvorfor legge tid og penger i det? Klart, du får noe ingen andre har, men ville heller solgt bilen og brukt de 5-10000 du kommer til å bruke på denne løypa (som egentlig er dødføtt med en 1.3) til å få meg en 1.8 eller 2.0 GSI...

 

Originally posted by Tape-R

du kan jo uansett ikke bruke en Dieselt turbo på bensin motor... da må turboen være underdimensjonert såfall for å få snurr på saken. skal mye mere trykk og komp til for å få saken til å snurre..

 

Skal aldri si aldri, er ett knøtt av en turbo og A/R (4cm2) tilsvarer 0.37 ca... Iom at det er en 10T kan det tenkes at spoolen ikke er så aller verst heller... Kan fungere, men blir vel ett sånt "det skjer jo ingenting, enda ingenting, oi, alt på en gang"-opplegg hvis man klasker den på en 1.3L... Hadde vært moro med ett flowchart på den turboen dog...

 

Originally posted by robhaugen

Man KAN bruke dieselturboer på bensinbiler.. det er jo det de gjør i Sverige på de fleste "storbilene".. dvs mange av de som kjøre 9ere og 10ere på stripa, men som KRB sa i Bilsport.. den eneste grunnen til å bruke lastebilturboer er prisen...

 

Dette er faktisk fra en minibuss med 2.8l motor, så sammenligningen mot lastebil er vel litt overkill :) Eller? :D

[robhaugen]

Originally posted by Zettie

 

Dette er faktisk fra en minibuss med 2.8l motor, så sammenligningen mot lastebil er vel litt overkill :) Eller? :D

 

Nei.. tror du det? ;)

det blir vel ca samme forholdet fra en 1.2 kadett til 2.8 minibuss som på en eller annen svensk BMW på 2-3 liter og turboer fra 7-10 liters lastebiler..

Så da kan man vel si at det blir som en lastebilbussturbo på den Kadetten... :)

[jossa]

hehe ok!

 

men vist man skulle bytte ut motoren i kadetten å det som var viktigst var at det var så billig som mulig, har en snurre (eller kompressor), å er driftsikkert..

 

vet det er mye å kreve

 

men hvilken motor å hvorfor samt ca pris ???

[VEPSEN]

Har en KKK turbo fra en MB 300 td(97 mod 24V 3L på ca 180hk) på min golf 1,3 og det funker som fan! Har dreid ned stempla til ca 7:1 i komp, kjører med 1.5bar i trykk. Ikke noe problem å bruke turbo fra en 2.8-3L diesel på en 1.3 bensin.