...crosscart...

[Cerwin-Vega!]

er det noen av dere på forumet som har bygd, en cross\go-cart med bil motor.

jeg og noen kompiser lurer på å gjøre dette nå, å trenger litt tips.

så hvis dere har bilder\tegninger eller lignende.. så kom med dem...

[Finepix]

Du kan jo høre med han her:

 

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14683

 

Evt bare kjøpe hele greia...:)

[Rieger]

Et tips jeg kan gi er å bruke en mtorsykkelmotor siden de er mindre, lettere å skru på(synes jeg), mer effekt per kubikk og veier mindre.. Her bruker mange motorer fra nyere motarder eller enduro/cross- sykler, men disse er det endel vedlikehold med: eks hyppige ventiljusteringer og oljeskift på Husaberg og KTM.

Derimot skal det ikke være så vanskelig å finn en motor fra en RR-sykkel. Racing er et fint sted å starte for å finne motor. Eks: 97 mod GSX600R med ca 100hk til 10000,-(ligger på autodb tror jeg). Motoren på denne sykkelen var bra. Og du får sikkert dekket litt av kjøpet ved å selge deler.. Eneste ulempen jeg kan se er hvis du har kraftoverføringa klar. Her er jo overføringa drev og kjede.

 

Uannsett, lykke til!

 

Edit: etter å ha sett litt på linken ovenfor, så skjønner jeg kanskje hvorfor du vil ha bil motor. Den crosskarten var endel større(og tyngre) enn det jeg tenkte på. Men likevel har jo en 600R-sykkelmotor mer hk enn en 1,6L golf da. Eneste er at MC motoren ikke har noe dreiemoment på lavere turtall, men kan jo dras til rundt 10000rpm så ;)

[Cerwin-Vega!]

tenkte på å bygge en enseter... korte inn drivakslinger osv... så liten som mulig helst... d er bare et lavbudsjetts prosjekt... tenkt endel på motorsykkel men pga dreimoment så blir d litt vanskelig når jeg ikke tenker å ha hjulspinn hele tiden:D kom gjerne med forslag... vet at minimorris er tingen men litt vanskelig å få ta i:mad:

 

keep it coming!

[bjaa]

Bruk en 250cc crosser motor, Yamaha YS250 er grei motor.

Har kjørt crosscart til en kamerat av meg med en slik motor, det er helt sykt :D

[Cerwin-Vega!]

noen som har motorforslag?

har tenkt litt på caravelle og passat. ettersom jeg husker så har noen passater langstilt motor. men d må være biler d er enkelt å få tak i... forstilling er jeg ikke sikker på hva jeg skal bruke...

skal korte inn akslinger så jeg får den så smal som mulig. d jeg regner med at blir mest vanskelig å få ordnet stagene til girkassen.

tenkte å bruke 1.8L motor pga mest dreimoment da denne også blir sikkert brukt endel i skauen til frakting av ved osv...