Vagga Skrevet Juni 18, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 kjapt spørsmål.. Er det noe forskjell på 240 fra 82 og fra 84.. vi snakker da om 245.. noen forbedringer\forværringer? evt hva? Siter Tommy aka Vagga Volvo 240GLE(1987) b230k Mercedes 190D(1988) 2.5D Mitsubishi Grandis(2005) 2.0DiD Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvoboi Skrevet Juni 18, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 I 84 kom 245 med turbo motor. Siter old volvos never die they only go faster Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vagga Skrevet Juni 18, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 ja.. d e nu så.. men her snakke vi om at man har en 84.. å vurdere å kjøpe en 82 mod som delebil.. så lure æ på om d e nåkka står forskjell eller om dem e lik.. evt ka som e førskjelli.. sånn at vest forskjellan ligg på di tingan man har tenkt å bruke e d ikkje vits å kjøpe biln.. Siter Tommy aka Vagga Volvo 240GLE(1987) b230k Mercedes 190D(1988) 2.5D Mitsubishi Grandis(2005) 2.0DiD Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mambo Skrevet Juni 18, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 du kan jo prøve å google det. når de gjorde forskjeller osv :) Siter - BMW 525DAT M-Sport 2005 - - SELGES 400.000 - Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vagga Skrevet Juni 18, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 foresten kom ikke turbo i 84.. seint 84 kom turbo intercooler ja.. men i 82 viser deg seg at dem kom med turbo.. men dette er da uintresant.. det er resten av bilen som er intresant.. Siter Tommy aka Vagga Volvo 240GLE(1987) b230k Mercedes 190D(1988) 2.5D Mitsubishi Grandis(2005) 2.0DiD Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvoboi Skrevet Juni 18, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 18, 2004 Det er mulig turbo kom på 244 i 82, men jeg leste i køpguiden om 240 når det var i bilsport å da sto det at 245 kom i turbo først da. Back to topic. Siter old volvos never die they only go faster Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Breisladdern Skrevet Juni 19, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 19, 2004 Er aldri vært noen spesiell stor forskjell på 240, untatt skifte ved 1980-1981 når det gjeder frontlykter og bakende, så var det skifte 1985-1986... Du kan fint ha en 1993mod å bruke en 1986mod som delebil, såklart det er noen ting som er annerledes, men i ditt tilfelle så er det bare å smelle på. Ikke noen nevneverdige forskjeller fra 82 til 84. kanskje dem valgte å bruke en annen type stål og kanskje en annen leverandør på forskjellige deler, men utformingen er fortsatt den samme.. Siter O-1999 VW Passat 4Motion. O-1989 E34 535. prosjekt. x-1998 VW Passat Syncro. x-1991 BMW 525i 24v Shadowline - Solgt! x-1993 Ford Sierra - Solgt! X-1975 242 -| 2.3 turbo prosjekt Prosjektråden her! Byttet i 535 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Falk Skrevet Juni 21, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 21, 2004 Lurer på om sideblinken er forskjellig.. at den lange typen var fram til 83, mens den nye typen (740, 940, s40 osv.) kom i 84. hadde en 245 '84 delebil, mener den hadde den nye typen sideblink. Slutta volvo med b21a i 83 og tru? Siter Volvo 240GL 93' - GL, B230FD, Bruksbilen Volvo 121 70' - Amazon, totalrestaurering AKA Søndagsbilen X Volvo 244DL 83' - B21A Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet Juni 21, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 21, 2004 i 81' kom brede baklys, baklys rundt hjørnene kom vel i 79'. nye blinklys på skjermene og nye typen skjermer kom vel i 83 eller 84', som sagt ovenfor. i 86', kom det nye nakkestøtter, samt halvsnute og annet bagasjelokk. du kan ikke bruke 86' panser på eldre 240, samt du kan ikke bruke eldre panser på 86'-> 240. Dette er pga. forskjell ved luftinntak under frontruten (stikker opp på 86'->). Personlig liker jeg best de eldre 240'er, da med 81'-> fangere og 81'-> baklys, samt 86'-> speil. 86'-> speil er like som feks. 740.. Det er også flere typer Euro lys.. du har de helt rektangulære, samt to typer avlange. De avlange kom fra og med 81'-> tror jeg. 86' er den som ruster mest, pga de brukte billigstål. en pre 81' med 81' fangere, er den letteste 240'en du kan få, da den vil miste 17kg i vekt med 81' fangere. ellers skjedde det ikke så veldig mye endringer, da med unntak av motor-opsjoner, bakakslinger, felger, etc. alle ting du kan skru over. b230a ble bare levert tom. 1986', så kom b230k i 1987', pga strengere avgass-krav. Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.