hva i faen er dette ?

[kao]

hei alle

 

noen som vet hva denne dingsen jør å hva den er til :

 

når jeg setter kontakten på drokner motorn i bensin

er det en slags AutoMat choke ??

 

NOEN SOM VET PLZ. SVAR !

[Mort1]

Ja, det er en slags choke, eller kaldstartsdyse som det heter. Den skal gi ekstra bensin til motoren når den er kald.

[Gallagher]

Det er en kaldstart ventil... den gir motoren ekstra bensin når den er kald.. den kan godt kobles fra.. eneste er at den blir vanskelig å starte når den er kald...

[Baldrick]

Originally posted by golf gti16v

Det er en kaldstart ventil... den gir motoren ekstra bensin når den er kald.. den kan godt kobles fra.. eneste er at den blir vanskelig å starte når den er kald...

 

Den blir nok ikke vanskelig å starte når den er kald, men den er vanskelig å akselrere med når motor er kald, gir du full gass vil den sannsynligvis bare "dø ut".

 

Men den skal jo være tilkoblet, så dersom den drukner i bensin er problemet egentli ett annet sted. Mulig termobryteren er gåen slik at dysa pøser ut bensin selv når motor er varm? Kaldstartsdysa skal såvidt jeg vet kun være aktiv ved temp under 30 grader og det er termobryteren som styrer dette.

[rally]

Originally posted by Baldrick

 

Den blir nok ikke vanskelig å starte når den er kald, men den er vanskelig å akselrere med når motor er kald, gir du full gass vil den sannsynligvis bare "dø ut".

 

Men den skal jo være tilkoblet, så dersom den drukner i bensin er problemet egentli ett annet sted. Mulig termobryteren er gåen slik at dysa pøser ut bensin selv når motor er varm? Kaldstartsdysa skal såvidt jeg vet kun være aktiv ved temp under 30 grader og det er termobryteren som styrer dette.

 

Jeg er ganske sikker på at det du sier der er riktig. Mye bedre å bytte ut termo bryteren enn å koble ut dysa.

[banybakke]

Originally posted by Baldrick

 

Den blir nok ikke vanskelig å starte når den er kald, men den er vanskelig å akselrere med når motor er kald, gir du full gass vil den sannsynligvis bare "dø ut".

 

Men den skal jo være tilkoblet, så dersom den drukner i bensin er problemet egentli ett annet sted. Mulig termobryteren er gåen slik at dysa pøser ut bensin selv når motor er varm? Kaldstartsdysa skal såvidt jeg vet kun være aktiv ved temp under 30 grader og det er termobryteren som styrer dette.

 

 

 

 

Hvor sitter termobryteren på en G60 motor??

[rally]

Vel jeg vet ikke hvor den sitter på en G60 (SIkkert noen andre som vet det). Men den kan sitte i blokka eller kjølesystemet.

[kao]

takk for svar .

 

jeg syns den går mye bedre når den er koblet til ,

den blir ikke tungstartet når den er kald å koblet av .

 

vor står denne termobryteren dere snakker om ?

[kao]

noen som vet vilken modell denne motorn er ?