Kobling av ekstralys med relé på en 03 Pajero Sport og en 02 L200

[Norskisverige]

Vi har to biler vi har montert ekstralys på. En Pajero Sport og en L200. Lysene er koblet via ett relé.

 

Men. Vi får ikke til å kunne bruke "lyshornet" (eller hva det heter). Ekstralyset skrur seg på kun dersom vi har "satt på fjernlyset". Når vi bare "blinker" med lysene så går de ikke på.

 

Jeg har målt med ett multimeter men det er noe som ikke er helt "som vanlig" på disse bilene. Når tenningen er av er alle polene på H4-lampen jordet blant annet. Med tenningen på virker det som om at ledningene veksler mellom "jord og pluss" (uten at jeg er sikker på dette). Problemet er på begge bilene så jeg vil tro de er kablet på samme måte.

 

Så. Er det noen som vet hvordan dette kan kobles så ekstralysene fungerer både ved "blinking" og ved "fjernlys"?

[JChE]

Hent styrestrøm fra stikkene på hver side av h4-pæra(altså ikke den i midten). Da trenger du heller ikke å koble releet til jord, og det vil garantert fungere. Mange japanske biler har minusstyrt hovedlys, men kobler man både 85 og 86 på pæresokkelen trenger man ikke å tenke på dette :)

[Norskisverige]

Bare så jeg ikke setter fyr på bilen.

 

85 -> ene siden av h4-sokkelen (den er jordet i dag)

86 -> andre siden av h4-sokkelen (som den er nå)

 

... og resten lar jeg være som de er?

 

Takk for svaret forresten :-)

[JChE]

Jepp :) Da henter spolen i releet (85 og 86) pluss og minus fra pæra, og du slipper å tenke på om lysa er pluss- eller minusstyrt. Og batterispenning på 30(husk sikring!) og ut til lyktene på 87. Men det siste der har du jo allerede koblet så det bør være greit :)

[Norskisverige]

Dette skal testes umiddelbart :-) Takk for lysende gode raske svar :-) Kommer med en tilbakemelding uansett om bilen brenner opp eller ikke ;-)

[Norskisverige]

Sånn. Da var det koblet om etter din forklaring- og det fungerer lysende (no pun intended) bra :-)

 

Takk for hjelpen :-)