Bilde av Laurelen min

[Svinball]

Sånn ser min ut...:D

 

[erbe]

Du glemte å skrive hva som er gjort med den ;)

[Svinball]

hihi... mykje arbeid... sikkert ingen som vil vite om kordan en ca 300hk laurel fungerer...:)

[Schlasken]

jeg har en 240z motor (l24) tilsalgs jeg! 150hk og 198nm! hvis noen er interessert er det bare å komme med bud :)

 

[Svinball]

Med tanke på at Laurellen min har kosta totalt 16-17000,- så kan det ikke bli dyrt nei...:)

[erbe]

Originally posted by Schlasken

jeg har en 240z motor (l24) tilsalgs jeg! 150hk og 198nm! hvis noen er interessert er det bare å komme med bud :)

 

 

 

 

Er det ikke 150 sae hk?

DVS ca 120 vanlige hk ;)

[wunderbaum]

Du kan godt skrive hva du har gjort med bilen svinball.. Hva slags deler man trenger og hvilken biler man kan få det fra. Har du byttet stempler eller noe sånt? Har du kuttet fjærene, eller har du fått tak i senkesett? Har spesifikasjonen som skal til for å lage fjærer til bilen, fått de av Nissan Norge. Hvis du trenger det kan jeg godt sende de til deg. Og en annen ting, drivverk og sånt, hva har du gjort med det?

 

Vil gjerne vite alt av informasjon om trimming av l24e motoren.

Har lyst til å trimme bilen min, og ved neste lønning så blir det kanskje bestilt noe deler.

 

 

En annen ting, at bilen din kostet 16-17 000 synes på sett og vis på lakkeringen Er det bengalakk kanskje ;)

[Svinball]

Ka som e gale med lakken? Ser jo bra ut på bildet... Syns eg...

Motormessig så har eg montert en Rotomaster T04 turbo på 280zx manifold, IC fra Toyota Supra Mk lll, 4 eller 5 ekstra bensindyser og 2 vannsprutdyser (styrt av turbotrykket), borra ekstra hull i luftfilterboksen for mer luft, og 3" eksos fra turbo...

Drivverk: Orginalt, utenom Sinter cluch og norweld diffsperr...

Røk girkassen i forrige uke, men det var etter ca 20000km med "mishandling"... så drivverket holder bra... Motoren går med original komp og +- 1bar ladetrykk... Fjærene er kappet... Bare send meg alle papir du måtte ha... Må vel inn å godkjenne Faenskapen snart...:D

[wunderbaum]

Ikkeno galt med lakken, bare synes fargevalget var litt artig.. :D

 

Og disse delene du lister opp her er enkle å få tak i eller? Jeg har ikke skrudd mye på bil. Så det du nevner der virker veldig komplisert.. Diffsperra de, hvor får man tak i den og fines det spesielt til Laurel eller er det noe du har tilpasset selv?

 

Sender deg info om fjærene straks.. Er mulig å bestille fjærer fra fabrikk men gud veit om det går igjennom kontroll.. jeg har isåfall tenkt til det, istenden får å kappe de jeg har nå...

[wunderbaum]

Ehh får ikke lastet opp noe fra pc'n min på Pm til deg.. Kan du ikke heller sende en Pm med mailen din til meg så sender jeg info'n neste gang jeg går på..

[Schlasken]

fargevalget hans er jo klassisk datsun racing fargekombo! sveisa diff ordner du selv, er bare å få en kompis som kan sveise til å ta det for deg. piece of cake :D

[Svinball]

:D Schlasken: Helt korrekt! BRE Datsun...

Norweld diff er litt komplisert på Laurel, fordi huset er skrudd på fremsiden... Så vi sagde opp klokka på baksia og sveiste derifra, og sveiste dritten sammen igjen... Resten er sånt som du sikkert kan finne ved å spørre deg litt rundtom på forumene...

Dessuten: Lakken er kjøpt på Biltema:) 69kr for boksen...

Absolutt ikke å anbefale!!!! Tørker jo aldri!!

[Svinball]

Ps: Her er bilen eg prøvde å etterligne:

 

 

 

 

 

 

 

 

E-posten min: Svinball@broadpark.no

[Turbotrille]

Originally posted by Svinball

Må vel inn å godkjenne Faenskapen snart...:D

 

Snart????????????????? :D :D :D

[wunderbaum]

Den bilen du prøvde å etterligne så ikke så verst ut. Du har vel litt igjen før du er i mål men men.. Du har isåfall orden på innholdet i motorrommet og det er jo det som teller.