Kardang problemer

[slantmaxx]

heisann!

har et ganske kjiipt problem med 200'n !

lå ute nå i vinter og skulle pakke om og bytte lager i differensialen , og i mangel på verksted og garasje , ikke minst tid så kan jeg ha oversett noe.

gikk fint og få ut selvekardangen , men trangt var det og kald fornøyelse , og lage gikk med litt banning og skjærebrenner. godt og vel byttet og satt på plass igjen og bilen på hjul , så kom det et aldeles underligt problem - biklen går bakover i 1. gir!!??

 

hva har jeg gjort galt , har ikek de store kunnskaper om bil , så jeg tenkte at jeg skulle iallefall prøve... men ser jo at dette kansje var noe man skulle lavære og sendt til fagfolk?

[Per_karsten]

Har du ikke lest i manualen da?, Man må alltid ha manualen lett for hånd når man MEKKER slike vidunerlige biler.

Og det er enda viktigere med rikelig mengder PØFF ;)

[Actros 8x8]

Du har enten sett kronhjulet på på feil side av pinjongen. Eller så har du montert bakakslingen opp ned.

Har du justert inn pinjongen sånn at den har rett inngrep i kronhjulet? Og har du justert inn rett rullemotstand?

Endret Mars 11, 2012 av Actros 8x8

[Per_karsten]

Nei, Men hvordan lager du pøffen din?? Om den ikke er varm nok er det fort gjort og skru feil.

Viktig og ha pøffe når man mekker ;)

[mrlauritsen]

sikkert fordi at kron/spidshjul ikke har samme skråtskåret tænder som vender modsat vej end de gamle