Nyinnkjøpt Audi A4 1.6 1998 200.000km - drikker olje, nykker, ulyd ++

[Skauge]

Hei! Jeg dro og kjøpte meg ny bil, kjørte den hjem (14 timer). Da jeg hadde kjørt i 12,5 timer lyste oljelampen. Det var nettopp blitt skiftet olje. Så det var nokk olje på den. Jeg fylte på med olje å kjørte videre. Da jeg kom hjem la jeg merke til en skikkelig blårøyk, den har kommet under hjemturen fra jeg fylte på med olje. Satte den inn på verksted fikk byttet ventiltettninger. Da jeg hentet den, kjørte jeg en stund, kom hjem og så at røyken var blitt svart :anger: . Så når jeg kjører den varm blir det mye røyk, og den nykker noe %&¤3#& . Det legger seg også et skikkelig lag med olje i eksospåtta. Og den drikker noe enormt, pluss at den bruker myye mere bensin. Jeg dro og fikk sjekket feilkoder, jeg fikk fram luftmengdemåler, og dyse til syl. 4.

 

I tilleg da så høres det ut som at den går på 3 syl, men noen sier at jeg ikke kan starte bilen med bare 3 syl.

 

Verkstedet sier det er stempelringene, og da kan jeg like gått bytte motor.

 

 

Så alt i alt : Bilen ryker, nykker ved gasspådrag, olje i eksospotta, drikker mye olje og mere bensin en før, og har en litt sånn (dokk,dokk) lyd ved gasspådrag.

 

Noen som skjønner noe?

 

 

Takk :)

[Quattro73]

Om ventiltetningene er skiftet og den fortsatt drikker olje så er det stempelringene som er synderen. At den ikke går på en sylinder kan da samtidig skyldes manglende kompresjon. Er du kommet til det stadiet så ville jeg byttet motoren.

[BM257]

Hadde dette vært meg ville jeg kontaktet selgeren av denne bilen.. En har jo 14 dagers rett til refundering.