yosi4 Skrevet November 25, 2011 Rapporter Share Skrevet November 25, 2011 Hei! Aner ikke om noen leser her inne men gjør ett forsøk!. Jeg har nå lyst til att min neste bruksbil skal være en BMW 3-5 eller 7 serie mellom 1992-1999.Men jeg har hørt noe rykter om att BMW ryker topppakninger oftere og dette er en svakhet... Er det noe sannhet i det? Kan noen bekrefte/avkrefte ryktene gjerne med litt info hvorfor det eventuelt er slik?:iconsm Siter Don't follow me, I'm lost too.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Berglijr Skrevet November 25, 2011 Rapporter Share Skrevet November 25, 2011 Et tips! Kjør motoren varm før du drar på med masse turtall, så slipper du unna det problemet :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet November 26, 2011 Rapporter Share Skrevet November 26, 2011 Ja de sliter med det, grunnen, det er alutopp på stålblokk på en rekkesekser. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
yosi4 Skrevet November 26, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 26, 2011 Et tips! Kjør motoren varm før du drar på med masse turtall, så slipper du unna det problemet :) aha..er vell ikke så kompliserte greier og bytte den hersens pakningen dersom det skulle oppstå,har også hørt veldig mye bra om bmw derfor jeg vill ha en selv :) Siter Don't follow me, I'm lost too.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMW-Ernie Skrevet Juni 9, 2012 Rapporter Share Skrevet Juni 9, 2012 Det er i utgangspunktet ikke noe problem. Men det ER en svakhet. DVS: Hvis du er en av de som starter bilen mens du gir full gass ut av parkeringsplassen med gassen i bunn og turtallsviseren på sperrelinja når motoren er 4 grader celcius. Så ja... da KAN toppen ryke. Hvis du derimot lar bilen få litt varme i seg før du kjører som en gris vil du aldri få problemer med dette. Og så har man de som ikke følger opp motoren sin med godt nok vedlikehold eller ikke er våkne nok til å få med seg at temperaturen i motoren går opp mot rødt, F.eks. ved defekt radiatorvifte. Hvis bilen da koker og man kjører rundt med det, da kan også toppdeksel gå. Ved vanlig bruk og vanlig vedlikehold vil du mest sannsynlig aldri oppleve dette. Har hatt 5 Bmw biler, alle eldre versjoner e36-e39 og aldri hatt problem med topp-pakningen. Og jeg kjører av og til bilen veldig hardt når den er på driftstemp. F.eks. drifting på is i timesvis uten at jeg noengang har hatt problem med toppen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.