deluxe1300 Skrevet Mars 11, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2004 kan ikke vi heller kverulere om det er riktig av burtonpower å kalle 2.8 literen for taunus? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pedern Skrevet Mars 11, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2004 (S)OHC Pinto The 2.0 engine is easily modified to any stage of tune, but using anything other than a fast road cam in the 1.6 will create rocker geometry problems. A typical fast road tune will include a modified cam, flowed head and the best of the standard carbs - the Weber 32/36 DGV/DGAV. As with the Crossflow engine, a whole range of parts are available to modify this engine to any stage of tune. Always check for valve to piston clearance as you never know how much has been taken off the head and block in the past. Compression is easily raised by skimming the head and can be increased up to 10.5:1 before having to consider forged pistons. These pistons can take up to 12.1:1 compression. Capacity can be increased to 2090cc by using the 2.8 V6 standard piston (93mm). To use these pistons, the small ends will need to be narrowed and the block needs to be decked. The 205 block (used in injection and 2wd Cosworth engines) will easily bore to 93mm without breaking through. The standard block will often bore to this size but cannot be guaranteed. The injection 'wide beam' con rods are a good fitment since they should take 7500 rpm using a good big end nut and bolt. The flywheel should be double doweled to the crank for HD and competition use to prevent the increased torque shearing the flywheel bolts. When aiming to produce more than 150bhp, we would only recommend using twin 45 DCOE's. I rest my case! Når du nevner at de kaller den Taunus motoren er det fordi deter det folk forbinder den med! Cologne er også et navn på den! Det gjelder ikke bare v6'eren men også v4'eren! :D Siter JN Racing: http://home.broadpark.no/~dhnielse/ Team Lotus Norway: http://team-lotus.nu ------------------------------------------------ * 05' Citroën C4 VTR Coupé * 87' Citroën AX Rally Gruppe N1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet Mars 11, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2004 kom 2.8 l i taunus? mente det var 2.3 som var størst der jeg.. ville nok heller kalt det granada motor.. taunus hette cortina i hele sin levetid i england.. Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mark1 Skrevet Mars 11, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2004 Mente at bruken av ordet pinto i usa ble dysset ned siden det på mexikansk betyr liten tissefant. Men husker ikke hvor jeg så dette hen. Siter NorskEscortRegister.Net Escort Mk1 og Mk2 register Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetilr Skrevet Mars 11, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 11, 2004 Originally posted by Mark1 Mente at bruken av ordet pinto i usa ble dysset ned siden det på mexikansk betyr liten tissefant. Men husker ikke hvor jeg så dette hen. he he.. Siter om 100år er alt glemt... viljen dreg halve lasset.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pedern Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 Når jeg snakker om liten tissefant (pinto) mener jeg det den ble kalt i Europa, ikke i statene! Siter JN Racing: http://home.broadpark.no/~dhnielse/ Team Lotus Norway: http://team-lotus.nu ------------------------------------------------ * 05' Citroën C4 VTR Coupé * 87' Citroën AX Rally Gruppe N1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
L&D Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 Skal ikke si noe sikkert, men jeg mener å ha lest ett eller annet sted at ohc (pinto) motoren først kom i cortina, men med hvilket volum husker jeg ikke... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
L&D Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 Når kom MK I RS2000 ut??? pinto motoren kom i 1970 (i følge Burton)... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pedern Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 RS 2000 Mk1 escort ble produsert fra 73-74! Det var første gang Ford brukte OHC (pinto) motoren i sine bilder! Det du tenker på med Cortina er det vi forbinder med Taunus! Det engelskmennene kaller for MK III Cortina, er det vi forbinder med Taunus! Siter JN Racing: http://home.broadpark.no/~dhnielse/ Team Lotus Norway: http://team-lotus.nu ------------------------------------------------ * 05' Citroën C4 VTR Coupé * 87' Citroën AX Rally Gruppe N1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pedern Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 Riktig det med Pintoen! Den ble først brukt av Ford i Transit! I 1970 og deretter i februar 1971 i Cortina GLX MKIII 1,6 og 2,0 l! Måtte bare tenke meg om litt! ;) Siter JN Racing: http://home.broadpark.no/~dhnielse/ Team Lotus Norway: http://team-lotus.nu ------------------------------------------------ * 05' Citroën C4 VTR Coupé * 87' Citroën AX Rally Gruppe N1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
L&D Skrevet Mars 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Mars 12, 2004 Av og til er det f..n så forvirrende med de forskjellige tyske/engelske/amerikanske modellene:rolleyes: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.