Variabel turbo VAG?

[Jesper1201]

Hei.

Er det noen her som vet om det sitter variabel turbo på VAG motoren med kode AVQ?

 

Hvis det er det, er skovlene vakumstyrt eller elektrisk styrt?

[Einar]

Det er en såkalt VNT-turbo ettersom jeg skjønner utifra litt googling(BV39 VNT), altså variabel turbo-geometri som du spør om, om denne er vakuumstyrt eller elektrisk vet jeg ikke dessverre.

[Jesper1201]

Da er jo det fastslått at det er variabel turbo, takk skal du ha :)

 

For jeg misstenker at skovlene "sitter fast", for det er en ekstremt høy suselyd (turbo sug) ved pådrag og konstant 100km/h kjøring.

Så tror disse kan ha satt seg frast i en posisjon der de skal gi "lite" effekt.

 

Er det noen mulighet for at el./vakum styringa har sviktet, eller er det størst sjangs for at se har satt seg fast i selve turbinhuset?

[j_loftaas]

da er det bare og åpne opp og smøre da :) har smørt opp variabel turbo sakt på en fort en gang, der va "skovlene" "grodd fast", så de va bare og smøre opp og montere, da kvikna bilen till igjen :)

 

dette er ikkje fasiten :P bare en ide :)

 

jim

[Jesper1201]

Tenker jeg skrur opp når der blir litt varmere, har garasje men ikke oppvarma :)

Takk for hjelpa, prøve å huske å oppdatere denne tråden når jeg har titta på det :)

[Jesper1201]

Hei.

Bare for å informere alle andre her som har Touran.

Alle Touraner kommer med VTG (Som møller kalte det) altså variabel turbo geometri.

Denne er styrt pneumatisk, altså vakum og ikke elektrisk :)

Endret Februar 1, 2011 av Jesper1201