Stian Fagerland Skrevet Desember 25, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 25, 2010 Jeg har en Mercedes E300. Men syntes den er noe treg, ser noen av disse er med turbo, er det mulig og få kjøpt noe sett for ettermontering eller noe? :pray Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Desember 26, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 26, 2010 E 300 hva, E300T 4matic, E300 TD Turbo, E300 Diesel eller hva? Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stian Fagerland Skrevet Desember 28, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 28, 2010 Det er en E300 diesel. :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
merce-123 Skrevet Desember 29, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 29, 2010 du kan bruke slanger/rør og turbo/manifoil/innsug fra en turbodiesel men det beste er like greit å sette i en komplett turbodiesel-motor, den kan du justere opp også så du får over 170hk Siter nuverende bilpark: *Mercedes s124 x 2, 94/95 e300D-24v/250td *Mercedes 300tdt x 3, alle tre er w123* *BMW 745ia e23 3.2 turbo - 1983* *BMW 3.0csl motornord banebil - 1969* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stian Fagerland Skrevet Januar 6, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 6, 2011 Okei :) Takk for svar, er det noe sted de selger egne kit for monterin av turbo eller er dette noe man må få tak i andre steder? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jonas_ueland Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 han her svensken har litt :) http://turbobanditen.se/shop/ Siter Tysk Pansevogn Min bil http://www.bilforumet.no/bilmerker/mercedes-benz/e-klasse-w123-w124-w210-w211-w212/275024-min-w124-250td-1993-a.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 E300 Diesel er en OM606, disse skal tåle greit turbokonvertering på orginal innmat, selv om turbomotoren har solidere råder og stempel. 606 sugediesel 136 hk, tuirbodiesel 177 hk, er større pumpe på turbo. Burde vel la seg gjøre å få nærmere 160-170 hk med orginal pumpe. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jonas_ueland Skrevet Februar 28, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2011 du klarer klarer fint 200hk på en 24ventilert 300 sugediesel. Jeg har benka en 300sugediesel til 200hk på motoren. Det er akkoratt samme kompresjon i den med og den uten turbo, eneste forskjell er vel at det er underspyling av stempla og ei anna pumpe, etter hva jeg har lest. Siter Tysk Pansevogn Min bil http://www.bilforumet.no/bilmerker/mercedes-benz/e-klasse-w123-w124-w210-w211-w212/275024-min-w124-250td-1993-a.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.