250D -> 300tdt

[Blunck]

lyst på mer futt i 124'n min. og da er jo tanken vært 300 tdt motor. men sett fler som har satt i 290 (cdi?) motor isteden. hvem av disse er best? og er det mye mer jobb å sette i 290 motoren sålenge den er fra w210? og hva er ca pris på disse motorene for en i tålig grei stand. benz er nytt for meg så må spørre litt:)

[merce-123]

du bytter selvsagt til 300 turbodiesel.. det er enklest og best. Mekanisk dieselpumpe..

 

justerer du opp pumpa på den og turbotrykket, litt åpnere eksos, så hjelper det også på. Går bra det;)

[Einar]

290 motoren er nok ikke en CDI-motor, emn en 10 ventilers turbodieselmotor på 129 hk, går helt greit, og om man enten går amok elektrisk eller får tilpasset ei rein mekansik pumpe til motoren må man velge selv.

Skal man først gå amok elektrisk så ville jeg kanskje heller valgt en 270CDI-motor, commonrail som går ganske så bra.

 

Det eneste som er relativt plug&play er vel 250DT på 125 hk, enese der er vel at turbo har ELR, mens sugemotoren har kun vakuumoperert kaldstart.