JvhCossie Skrevet September 21, 2010 Rapporter Share Skrevet September 21, 2010 Noen som veit åssen det er å mate på med mer diesel via innsug styrt av turbotrykk? vil dette funke eller er det dødfødt? Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JChE Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Jeg vil tro det funker dårlig, i og med at dieselen må sprøytes inn på helt riktig tidspunkt, noe som kan bli vanskelig. Siter Bilforumet.noSuper ModeratorNYE FIRMABILREGLER NÅ! www.facebook.com/firmabil 2017 Opel Ampera-E og 2012 Toyota Auris Hybrid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Hmmmmm. Må vel sprute inn vann i stedet da? hehe Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Viking067 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Propan blir jo brukt endel. Siter Bilforumet.noSuper Moderator -Out of order- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Z3011 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 ser ikke helt hvordan du ville fått sprøytet in diesel..? har jo ganske så høyt opningstrykk en dieseldyse. og tenningstidspunktet må jo være 100% også.. blir fort noen bøyde råder og diverse vist du kjører in diesel på feil tidspunkt;) men liker ideen forsåvidt:) propan eller vann blir vel lettere å få til sikkert. selges vel ferdige kit til dette. men modifisert eller større pumpe i kombinasjon med andre dyser bør kunne levere nok diesel til det meste. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Blir det noe mer fres av det da? Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Z3011 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 har ikke prøvd hverken vann eller propan osv.. men med litt større turbo og nok diesel og 2+ bar ladetrykk funker en gammel 4syl diesel overaskende bra;)gjerne i kombinasjon med å øke turtallsgrensen noe. hvilken motot er det du har planer om å sprite opp? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Har 2 stk 1.6 TD som skal testes :D Den ene skal muligens økes til 1.9 etterhvert... får se.. Men har en 1.6 GTD motor med cooler, nyslipt topp og T3 turbo som man må få skikkelig fres i. Skru opp max diesel og turbotrykk. vil tru jeg havner på 120 hk ca med den. Den andre skal jag ha mye mer i :D Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Z3011 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 bør bli bra det ja:) kan være lurt å ha turteller i bilen, da disse motorene blir meget turtallsvilige med litt opjustering og stor turbo. har knust en del motoren med for høyt turtall.. vet ikke egentlig årsak, men ser ut som regreima ryker. så vil ikke anbefale så mye over 6000rpm. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
merce-123 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 nå må folk ta et kulig her.. billigste og beste måten å få mer diesel på, er å bytte element i dieselpumpa..til element med 1,5mm større element enn originalt. Så må du få benka pumpa for å få den riktig innstilt, ellers så får du bananråder mest sannsynlig..andre elementer vil jeg tro holder til 250hk i den motoren din. Ulempen er at det koster... benking som er must trur jeg de tar 3000-4000kr for på verksted, hvis man bytter element selv. Siter nuverende bilpark: *Mercedes s124 x 2, 94/95 e300D-24v/250td *Mercedes 300tdt x 3, alle tre er w123* *BMW 745ia e23 3.2 turbo - 1983* *BMW 3.0csl motornord banebil - 1969* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 bør bli bra det ja:) kan være lurt å ha turteller i bilen, da disse motorene blir meget turtallsvilige med litt opjustering og stor turbo.har knust en del motoren med for høyt turtall.. vet ikke egentlig årsak, men ser ut som regreima ryker. så vil ikke anbefale så mye over 6000rpm. Ja de flyter hvertfall ikke... er jo egentlig en grom motor, så mye hk skulle ikke være noe stress. Hørte 160 hk på original innmat, det er jo ikke ille. Hvordan er det å bruke g60 kam f.eks? Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Z3011 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 reimhjulet står jo kun på kon på kammen, så blir vell litt vanskelig med bensinkammer da. vet det går an å få slipt om dieselkammen vistnok. skal vist være muligt å få kjøpt ferdige også, men vet ikke hvor. ser ut som at bunndelen er ganske vanskelig å ta livet av, så tror de holder til en del ja;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 For mitt vedkommende er det bunndelen som er problemet. Har nok deler til å bygge 3 komplette motorer i tillegg til de 4 jeg har fra før men mangler flere blokker :( Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JvhCossie Skrevet September 22, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 Det er spor på reimhjulet btw... Men det som ofte skjer er at kilen på veiva ryker. det kan bli et problem. Siter "Et triks man får stor respekt for innen rånermiljøene som ikke har sitt hovednedslagsfelt på Frogner i Oslo." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Z3011 Skrevet September 22, 2010 Rapporter Share Skrevet September 22, 2010 ja kan jo sikkert bruke reimhjul tilhørende kam også forsåvidt. bør jo kunne få timet den noenlunde uten kon også. men videre med løft durasjon osv blir jo et annet spørsmål. du kan forsåvidt også bruke blok eller komplet bunn fra sugediesel vist det er letter å oppdrive.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.