turbo_fun Skrevet September 6, 2010 Rapporter Share Skrevet September 6, 2010 heisann skal kansje bytte bil til en 300 te men jeg fikk vite at man må justere trykket i automat kassa åssen gjør du det? og er det dyrt og få gjort det på verksted? mvh kevin Siter x1988 mercedes 260e:)x1999 opel omega b2x1994 lancia themax1995 opel omega b1<p>nåværende biler:mitsubishi lancer evo 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet September 6, 2010 Rapporter Share Skrevet September 6, 2010 Relativt lett å stille trykket på vakuummodulatoren, men man bør vite litt om hva man gjør, justeres ved hjelp av en liten nøkkel bak ei gummiplugg der vakuumet går inn på kassa. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbo_fun Skrevet September 6, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 6, 2010 Relativt lett å stille trykket på vakuummodulatoren, men man bør vite litt om hva man gjør, justeres ved hjelp av en liten nøkkel bak ei gummiplugg der vakuumet går inn på kassa. er det dyrt og få gjort detta på ett verksted? Siter x1988 mercedes 260e:)x1999 opel omega b2x1994 lancia themax1995 opel omega b1<p>nåværende biler:mitsubishi lancer evo 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
merce-123 Skrevet September 6, 2010 Rapporter Share Skrevet September 6, 2010 den sitter på venstre side for kassa, litt vanskelig å komme til der.. men med rett verktøy så går det Siter nuverende bilpark: *Mercedes s124 x 2, 94/95 e300D-24v/250td *Mercedes 300tdt x 3, alle tre er w123* *BMW 745ia e23 3.2 turbo - 1983* *BMW 3.0csl motornord banebil - 1969* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbo_fun Skrevet September 7, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet September 7, 2010 kan det være noe mere galt enn og bare justere trykket på automat kassa? bilen har gått 320 000 Siter x1988 mercedes 260e:)x1999 opel omega b2x1994 lancia themax1995 opel omega b1<p>nåværende biler:mitsubishi lancer evo 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet September 7, 2010 Rapporter Share Skrevet September 7, 2010 Kassa er nok sliten, for det man gjør er å justere til kassa girer litt hardere for ¨unngå sluring ved giring som oftest, girer den for hardt så er det oftest vakuumfeil. Vanskelig å komme til, verktøy? Putte handa 5-10 cm over nedre del av bunpanne , vippe av en gummiknott man ser tydelig og dra ut og vri på en nøkkel. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
merce-123 Skrevet September 7, 2010 Rapporter Share Skrevet September 7, 2010 Kassa er nok sliten, for det man gjør er å justere til kassa girer litt hardere for ¨unngå sluring ved giring som oftest, girer den for hardt så er det oftest vakuumfeil. Vanskelig å komme til, verktøy? Putte handa 5-10 cm over nedre del av bunpanne , vippe av en gummiknott man ser tydelig og dra ut og vri på en nøkkel. joa, men da må du ha egna plass helst, evt rigge til Siter nuverende bilpark: *Mercedes s124 x 2, 94/95 e300D-24v/250td *Mercedes 300tdt x 3, alle tre er w123* *BMW 745ia e23 3.2 turbo - 1983* *BMW 3.0csl motornord banebil - 1969* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.