Hvilken girkasse tåler mest?

[turbotom]

Jeg har en 86 modell 230E stående som jeg muligens skal trimme litt hvis tid og penger strekker til. Blir bare budsjett-trim detta, så en 250 hk +/- er planen, men da er jeg litt bekymra for hvor mye den originale automatkassa holder? Blir jo fryktelig påkjenning, siden overlading er veien å gå for å trimme disse bilene her. Vil for eksempel en kasse fra 300 turbodiesel passe på uten modifikasjoner? Den burde vel tåle mer skulle jeg tro..? Eller er det noe annet som er mer brukende til mitt formål? Ser at manuelle getrag kasser er mye brukt, men vil egentlig beholde automaten så lagt det lar seg gjøre. Og siden det er nok arbeid å turbokonvertere, så hadde det passet fint med ei kasse som gled rett på.

 

Forslag mottaes med takk! :)

[Liland91]

Kanskje noe fra en s-klasse kan passe?

[turbotom]

Kanskje noe fra en s-klasse kan passe?

 

Ja, det er mye mulig, men jeg har ikke så mye peiling på akkurat dette selv. Har hatt mange 124 mercer, men har aldri skrudd eller bytta kasse på dem før.

 

Noen som vet?

[Einar]

Kasse fra 300E, 300TDT har feil giringsmønster.

 

Kommer du over 300 har de 722.3-kasse, istedetfor 722.4 som din har nå.

 

Du må vel trikse litt med mellomaksel, skifte stikk og oljekjølerrør såvidt jeg vet.

 

2.5-16 har 722.4 kasse.

[turbotom]

Kasse fra 300E, 300TDT har feil giringsmønster.

 

Kommer du over 300 har de 722.3-kasse, istedetfor 722.4 som din har nå.

 

Du må vel trikse litt med mellomaksel, skifte stikk og oljekjølerrør såvidt jeg vet.

 

2.5-16 har 722.4 kasse.

 

Ok, så en kasse fra 190E 2,5-16 går overens med kassa jeg har? Hmm! Sikkert noe vanskeligere å oppdrive en slik en, enn en 300E kasse ville jeg tro! :p Men thanx for info!!