Omega C20SE-C20XE Turbo Banebilprosjekt.

[pettersenroar]

noen som vet hvilke bremser som passer på omegaen? tenkte jeg skulle oppgradere. prøver å finne lotusbremser men er umulig å finne calipperne. så har jeg funnet senkesett til bilen, et kw inox variant 2 med hardhetsjustering på demperne og justerbare fjærer. koster 12000 fra usa :)

[pettersenroar]

har bestilt eksosmanifoldflens.. skal lage et orntlig grenrør denne gangen med v-bandsklemme, skal ha tial .82 ar rustfritt eksoshus på turboen.

[Geir0]

ikke feil:D

du må jo nesten gjøre bilen fin oxo når du skal gjøre så mye;)

er det sånn coilovers det? er det gass inni di? min bror kjøpte nettopp noen til sin ascona b, spax heter de. kjøper de på gasolin.no kostet rett over 1000 per stk tror jeg. var 28 hakk på hardheten. han var veldig fornøyd:)

 

forresten kadett e gsi bremser tror jeg passer rett på. de er jo litt større ihvertfall:) har muligens noen liggende oxo;) hehe

du skulle hatt ei vinge på bilen din bak, det forandrer mye:) jeg har 2 stk stående. skal få kjøpt billig hvis du ikke har.

 

og de tempereturfølerene som er i omega kan man aldri stole på.

har hatt noen stk omega a, alle har vært feil:P den jeg kjører me nå ligger alltid på rett under 100 lissom:)

Endret Juni 17, 2010 av Geir0

[pettersenroar]

prøver å finne lotus styling.. skal lakke bilen etterhvert som den får runde buer og andre fangere. fargen blir sikkert samme som i dukes of hazzard. med sørstatflagg på taket:) og general opel nede på siden:) har muligens ordnet meg tigsveis så da åpner mulighetene seg for mye custom:)

er det lotusvinge du har?

[Geir0]

  pettersenroar skrev:

prøver å finne lotus styling.. skal lakke bilen etterhvert som den får runde buer og andre fangere. fargen blir sikkert samme som i dukes of hazzard. med sørstatflagg på taket:) og general opel nede på siden:) har muligens ordnet meg tigsveis så da åpner mulighetene seg for mye custom:)

er det lotusvinge du har?

 

ok tøfft:) nei er omega 3000:)

[pettersenroar]

da har jeg fått meg "tig" sveis kemppi minarc 150.. sveiser desværre ikke alu:( men funker fint på rustfritt stål. er ikke helt inne på tigsveising men det kommer seg :)

 

har bjynt å sveise rust og det var jo enkelt!

så er det vel bare å plukke av forskjemene å lage runde buer bak :)

venter enda på eksosmanifoldflensen håper den kommer snart.

har og bjynt på bmw`en e28 m535i 1982 mod.

[pettersenroar]

fan i hælvette!!! noen har knust bakruta mi!! nå er jeg lei av å bytte bilglass så nå tror jeg at jeg selger bilen.. har bytta frontrute på omegan og på audien så i forrige uke ble jeg sykklet på av en gammel dame og hun knuste frontruten i toyotaen og nå har bakruta blitt knust på omegaen.. selgest til høystbydende

[loggis]

Bytt rute og fortsett ! :D Tror det er mange her inne som mener det samme som meg, men jeg forstår at du blir lei.. :)

[pettersenroar]

ruta blir nok byttet og prosjektet fortsetter etter sommern. vi bygger verksted nå så da har jeg plass til alle 3 bilene på samme plass.

[Tivoliterror]

Rå tøft prosjekt!

 

har akkurat vraka 2 omegaer som hadde hel bakrute, de er pressa nå så skulle ha vært her litt tidligere ^^ ellers så kunne du fått en av meg...

 

Lykke til

[pettersenroar]

lenge siden sist her.. har ikke gjort noe særlig mere med omegaen men jeg har kommet meg i hus så nå har jeg plass til alle 3 bilene på en og samme plass. så nå er det bare å forberede seg på neste banesesong med ny turbo - datasprut - ny bakrute - nye felger ++++

[16vturbo]

Dette liker vi! ble det ikke salg? :P

[pettersenroar]

det blir muligens salg til en kompis men det blir fremdeles jeg som skal skru på bilen... den skal iallefall tilbake på acr til våren :)

[16vturbo]

Nice! ;)

[pettersenroar]

da har jeg tatt frem opeln ijenn og tatt av hele bakstillingen og skal prøve å bygge om til bmw m535i diff. må få dreid av hjulnavene til bmwen så dem passer i hjullagrene til opeln.. muligens skaffe lengre akslinger. blir det for mye jobb legger jeg det på hylla ijenn, men det ser ut som det skal gå bra.

har også lagd meg ny eksosmanifold samme som den gammle men turboen blir på undersiden denne gangen og den er lagd i syrefast rustfritt stål.