Min Octavia RS -07

[stigsol]

Legger forresten ved ett par bilder av intercooler kitet som skal på bilen.

 

[Mikael1977]

Hvis du virkelig skal satse hardt så burde du ordne sånn at du kan mappe bilen selv.

 

Feks 200 om vintern, 300 til hverdags og 420 (eller noe) ved banekjøring.

 

Personligen hadde jeg stoppet ved 300....men mye vil ha mer :)

[stigsol]

Det var noe slikt jeg lurte på, jeg har jo mye kontakt med Autopower i Arendal. Vet ikke om de mapper biler da.. Vet noen andre om noen som evt driver med slikt, og helst ikke i Kirkenes..? :)

[Mikael1977]

V-Tech har en dings der du kan lagre opp til 3 forskjellige programmer (RTS)

Sjekk vtech.no og ta evt en tlf til dem og si hva du ønsker.

 

Jeg har kun vært i kontakt med v-tech sverige og kan bare si at disse gutta har god kunnskap om 2.0TFSI (de fleste der kjører Skoda og)

 

Ta deg en tur innom rsklubben.se, der finner du mye bra info!

Endret Januar 3, 2010 av Mikael1977

[stigsol]

Takker for info. Skal sjekke litt opp rundt dette. Har pr dags dato PPC modulen til BSR som gir 250HK med mulighet til å programmere inn originalprogrammet med 200HK.

[stigsol]

Angående avstivning av bakenden på bilen, lurte jeg på å gjøre noe lignende dette:

 

 

Noen som har erfaring med dette? Ønsker å lage det slik at det kan taes ut og inn dersom jeg trenger bagasjeplassen..

 

Legger også ved ett bilde av motorrommet på samme bil. Lurer på hvor jeg kan få tak i fjærbeinsstag til bilen?

 

[Mikael1977]

Den er tøff den der RS-P`n, men jeg hadde startet med noen stabbstag UNDER bilen før jeg begynte å sveise i bagasjerommet :)

[stigsol]

Det er kanskje lurt ja. Skulle jeg ha noe lignende inni bilen ville jeg bare sveiset inn fester hvor stabstaga kunne skrus fast. Skal jo alikevel ha ut teppene i bilen pga bilstereobygginga..

[Mikael1977]

Det er kanskje lurt ja. Skulle jeg ha noe lignende inni bilen ville jeg bare sveiset inn fester hvor stabstaga kunne skrus fast. Skal jo alikevel ha ut teppene i bilen pga bilstereobygginga..

Skjønnte det, men kan være sånn at du ser deg fornøyd med stabbstag under...da har du "spart" mye arbeid :)

Jeg har hørt meg før ang stabbstag under og det skal tydligen være veldig effektivt.

Fjærstag i motor er det delte meninger om. Noen mener at den blir FOR stiv og understyr mens noen mener at det blir bedre...

[stigsol]

Ja, litt vanskelig å si uten å ha testet. Sånn bilen føles idag, så er det bakenden som er litt "gele". Men det er ikke ekstremt på noen måte..

[PRIMERA ELEGANCE.]

Lie innspill her! Er gearkasse og clutch den samme på 2.0Tfsi og 2.0 Tdi?? Gearkassa holder jo fint nærmere 500nm i en Tdi hvis du chipper den uten problemer!

[stigsol]

Det er vel ikke samme kasse? De har jo forskjellig utveksling tenker jeg på..?

[PRIMERA ELEGANCE.]

Ja mulig det! Veit om en Tdi som går med chip og ca.215hk. Da er dreimomentet i underkant av 500nm:-)

[stigsol]

Jeg tviler nesten på at det er samme kasse, 500nm er bøst det. Med den effektøkningen jeg har planer om tror jeg girkassa holder, men clutchen må byttes.

[cosworth87]

hadde det vert samme kasse hadde enten. tdi en vert utrooolig plagsom i 6 gir i 100km/t på motorveien. ell bensinen vert utrooolig langbeint og dau...