Modell oversikt golf III

[¤haz¤]

Vurderer å kjøpe en III modell fremfor å beholde min IV modell, men har null oversikt over de ulike modellene. Slik IV modellene er, så hadde man First Line (ribbet for utstyr), Comfort Line (lit attåt) og High Line (ac/ sportsratt/ seter etc.)

 

Hva heter alle(!) modellene og hvilke motoralternativer fikk man? Hvilken modell er ettertraktet og er den jeg bør se etter? Skjønner jo at GTi er morsomt å ha...men det var ikke det jeg tenkte her.

 

GL, CL, etc.. kom med det! :)

[B.T.i]

GL, CL, etc.. kom med det! :)

 

 

Ordinære modeller:

 

Comfort Lux, er en basismodell.

 

- Servo

- Varmetråder i bakrute

- Nakkestøtter bak

- Radio

- Høytalere i dashbord

- Sentrallås

 

Motoralternativer:

 

Bensin: 1,4 60hk - 1,6 75hk - 1,6 101hk - 1,8 75hk - 1,8 90hk

Diesel: 1,9TDK 64hk - 1,9TDK 75hk - 1,9TDI 90hk

 

 

Men, ingen regel uten unntak, har sett mange CL med elektriske speil og turteller som standard, avhenger av lommeboken til personen som kjøpte bilen ny.

 

Grand Lux, er da standardmodellen.

 

- Lakkerte støtfangere

- Servo

- Nakkestøtter bak

- Turteller

- Elektriske speil med varme

- Varmetråder i bakrute

- Radio

- Høytalere i dashbord

- Sentrallås

 

Motoralternativer:

 

Bensin: 1,6 75hk - 1,6 101hk - 1,8 75hk - 1,8 90hk - 2,0 115hk

Diesel: 1,9TDK 75hk - 1,9TDI 90hk - 1,9TDI 110Hk

 

 

Grand Turismo, er da en mer sportslig utstyrt modell.

 

- Lakkerte støtfangere

- Servo

- Nakkestøtter bak

- Turteller

- Elektriske speil med varme

- Sentrallås

- Varmetråder i bakrute

- Sportseter med sidestøtte

- Skjermbreddere i plast samt bredere sidelister med emblem

- Sideskjørt i sort plast

- Aerodynamisk utformet spoiler på øvre del av bakluken.

- Takmontert radioantenne

- Radio

- Høytalere i dashbord

- Høytalere i dører

- Sorte/røde baklykter

 

Motoralternativer:

 

Bensin: 1,6 75hk - 1,6 101hk - 1,8 90hk

Diesel: 1,9TDK 75hk - 1,9TDI 90hk - 1,9TDI 110Hk

 

NB: Jeg har aldri sett eller hørt om GT med 2,0 115hk, da dette i praksis ville vært en GTI.

 

 

Grand Turismo Injection, er da sportsmodellen.

 

- Lakkerte støtfangere

- Servo

- Nakkestøtter bak

- Turteller

- Elektriske speil med varme

- Sentrallås

- Varmetråder i bakrute

- Sportseter med sidestøtte

- Skjermbreddere i plast samt bredere sidelister med emblem

- Sideskjørt i sort plast

- Aerodynamisk utformet spoiler på øvre del av bakluken.

- Takmontert radioantenne

- Radio

- Høytalere i dashbord

- Høytalere i dører

- Sorte/røde baklykter

 

Motoralternativer:

 

Bensin: 2,0 8v 115hk - 2,0 16v 150hk - 2,8Vr6 174hk - 2,9Vr6 190hk

 

Vr6 utgavene ble produsert som egne modeller, men har ikke noe mer utstyr som standard enn GTI fra samme produksjonsår.

 

Tilvalgsutstyr/ekstrautstyr:

 

- Elektriske vinduer foran og/eller bak

- Elektrisk takluke

- Høytalere i fordører

- Høytalere i bakdører

- Koppholdere i midtkonsoll

- Tåkelys

- Større frontspoiler, tilvalgsutstyr for GTI og Vr6

- Sideskjørt

- Sorte/røde baklykter

- Hvite, sorte, blå, grønne, røde og gule baklykter fra Hella

- Refleksplate i Gul/rød eller Sort/rød fra Hella

- Bagasjeromstildekning/Rollo i skinn på Variant

- Midtarmlene i baksete(Ofte standard på Vento etter 95)

- Sikkerhetslys i dørlommer foran og/eller bak

- Kupèlys til baksete(Ofte standard på Vento etter 95)

- Mørktonede ruter

- Thermotronic, temperaturstyrt varmeapparat.

- Climatronic, klimaanlegg med gass osv..

- Skinninteriør.

 

 

 

Spesialmodeller:

 

VW hadde på 90-tallet samarbeid med diverse artister og i denne forbindelse kom Golf 3 i noen spesialversjoner;

 

Golf Pink Floyd

Golf Bon Jovi

Golf Rolling Stones

 

Disse er da i utgangspunktet bygd på en CL, men har da noe unikt utstyr som f,eks temarettede setetrekk.

 

I tillegg finner vi

 

Golf Joker som er en tilsvarende modell, denne har noe av det samme utstyret som GL og GT.

 

Det finnes mange andre kampanjemodeller, men over her er de mest vanlige.

 

 

 

I tillegg kommer utstyr som skivebremser bak, som er standard på GTI og Vr6, men som også forekommer på andre modeller avhengig av motorstørrelse.

 

Orginal felgstørrelse avhenger også av bremser.

239mm er standard på alle ikke GTI modeller før 1995, disse modellene kan bruke 13" felger.

256" er standard på de fleste modeller etter 95, disse må da bruke 14" felger.

 

Legger til mer informasjon etterhvert..

Endret September 11, 2009 av B.T.i
Lagt til mer informasjon

[¤haz¤]

takk for fyldig info, akkurat dette jeg ønsket!

 

Så hvis jeg ser på CL og GL og begge har 1.8l motor så finnes denne altså med tre ulike hk-alternativer:

CL: 1,8 75hk - 1,8 90hk

GL: 1,8 90hk - (2,0 115hk)

 

Men er folk flinke nok med å spesifisere antall hk i salgsannonser? En 1.8l har altså ikke et standard antall hk, om jeg forstår rett. Merkelig at VW gjorde det det så "komplisert".

 

En annen liten "selvmotsigelse" som jeg tolker det (dersom man leser CL som steg 1, GL som steg 2 og GT som steg 3 på stigen):

GT: 1,8 75hk - 1,8 90hk

GL: 1,8 90hk - (uansett)

Altså, med GT som skal være et hakk over GL, får man altså et lavere hk-alternativ på 1.8l motoren (75), enn på GL der hk-antallet begynner på 90 hk? Synes det ikke henger helt sammen..

 

Er det noen orginale og urørte GT modeller der ute som ikke er ødelagt av noen som tror de kan lage bil? Hva ligger disse på i så fall?

 

Har du tips på hvilken årsmodell, utstyrsmodell og prisnivår jeg bør legge meg på? Hva er ettertraktet for en fornuftig sum? Eksempelvis på Golf IV som jeg har så er det kun High Line som er vits å kjøpe brukt, koster ikke mye mer enn de med lavere utstyr.

 

Tar i mot tips med glede!

[B.T.i]

Så hvis jeg ser på CL og GL og begge har 1.8l motor så finnes denne altså med tre ulike hk-alternativer:

CL: 1,8 75hk - 1,8 90hk

GL: 1,8 90hk

 

Men er folk flinke nok med å spesifisere antall hk i salgsannonser? En 1.8l har altså ikke et standard antall hk, om jeg forstår rett. Merkelig at VW gjorde det det så "komplisert".

 

 

1,8 med 75hk (AAM) er en rarietet på det norske markedet, jeg har bare sett en slik personlig, kamerat av meg som hadde.

Denne er nok i all hovedsak tiltenkt markeder med strengere utslippskrav og en annen bensinkvalitet.

 

En enkel måte å sjekke dette på er å skrive inn registreringsnummeret hos f,eks http://www.Meca.no , da får du opp den nødvendige informasjonen.

 

En annen liten "selvmotsigelse" som jeg tolker det (dersom man leser CL som steg 1, GL som steg 2 og GT som steg 3 på stigen):

GT: 1,8 75hk - 1,8 90hk

GL: 1,8 90hk - (uansett)

Altså, med GT som skal være et hakk over GL, får man altså et lavere hk-alternativ på 1.8l motoren (75), enn på GL der hk-antallet begynner på 90 hk? Synes det ikke henger helt sammen..

 

Beklager, det var en liten skrivefeil fra min side.

Da jeg kopierte Motoralternativene videre glemte jeg å fjerne AAM motoren, skal fikse det;)

Men, teknisk sett kan du få GL som 2,0 115hk, det kunne ikke GT leveres som..

 

Har du tips på hvilken årsmodell, utstyrsmodell og prisnivår jeg bør legge meg på? Hva er ettertraktet for en fornuftig sum? Eksempelvis på Golf IV som jeg har så er det kun High Line som er vits å kjøpe brukt, koster ikke mye mer enn de med lavere utstyr.

 

Utstyrsmessig ville jeg gått for en 96-97modell Golf/Vento GL eller da GTI.

1,6 101hk, TDI eller 2,0 8v

De fleste barnesykommene er borte på de siste modellene, du får hellakkerte støtfangere, lykter med dobbel-optikk, ovale blinklys i skjermene som på Golf 4 og som oftest mer utstyr enn tilsvarende modell fra før 95.

 

Legger til noen ting jeg glemte i utstyrslisten..

[¤haz¤]

Takk for kjempenyttig info!!

 

Dette gjør det så mye lettere for meg når jeg leter etter bil. Har autosøk på finn.no der jeg daglig mottar e-post med nye Golf III som blir lagt ut, med mine søkekrtierer (maks 30.000 kr, opp til 97 mod, manuell, bensin, 1.8l blant annet)

 

Har du direkte url til hvor på meca.no siden jeg kan finne det snakker om? Kunne ikke finne det du henviste til, veldig interessant å bruke dette hvis det er slik du sier.

 

Hva vil du anslå at en slik bil bør ligge på i pris, når gjelder de kriteriene du nevnte? (Golf, 96-97mod, GL, ikke GTi)

 

PS: hva er disse Rolling Stones og Pink Floyd skapningene? Hvordan gjør de det på bruktmarkedet? Jeg rofler så jævli når jeg ser dem, kan jo kun ha vært svaksynte som kjøpte disse i sin tid..

[¤haz¤]

her er forresten en sånn 2.0L type GL som du snakket om:

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18897334

[mordi87]

B.T.I så ut til å vite endel, så: Hvilke modeller kom som Colour Edition? :)

[B.T.i]

Har du direkte url til hvor på meca.no siden jeg kan finne det snakker om? Kunne ikke finne det du henviste til, veldig interessant å bruke dette hvis det er slik du sier.

 

http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1

 

Så taster du inn registreringsnummeret oppe til høyre..

 

Hva vil du anslå at en slik bil bør ligge på i pris, når gjelder de kriteriene du nevnte? (Golf, 96-97mod, GL, ikke GTi)

 

Finner sikkert mange kurante til mellom 30-40,000.-

Om du så må strekke deg litt ekstra er det verdt det hvis eksemplaret er i god stand, fremfor å koste på en til 20,000.-

 

PS: hva er disse Rolling Stones og Pink Floyd skapningene? Hvordan gjør de det på bruktmarkedet? Jeg rofler så jævli når jeg ser dem, kan jo kun ha vært svaksynte som kjøpte disse i sin tid..

 

Er bare kampanjemodeller, basert på CL

Jeg la til litt info om dem lengre opp:)

 

her er forresten en sånn 2.0L type GL som du snakket om:

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18897334

 

Like "sprek" som GTI 8v og billigere forsikring;)

 

B.T.I så ut til å vite endel, så: Hvilke modeller kom som Colour Edition? :)

 

Colour Edition var nok vanligst på Audi 80, B4 hvis jeg ikke husker feil. :p

 

 

Colour Concept derimot..

 

 

 

Tilgjengelig fra 1995, tilgjengelig i 5 farger; Sort, Jazz Blue, Flash red, Salsa Green og gul.

 

Recarointeriør med midtfelt i samme farge som bilens lakkfarge.

 

 

Hvis jeg ikke husker feil så var Colour Concept(CC) kun tilgjengelig som GTI 8v og Vr6.

Videre mener jeg CC ble levert med sølvfargede instrumentskiver..

[mordi87]

var Colour CONCEPT jeg mente:) hehe. Så en Gul CC på tippen med en 2.0 16V i... :)

[B.T.i]

var Colour CONCEPT jeg mente:) hehe. Så en Gul CC på tippen med en 2.0 16V i... :)

 

Gul CC med ABF må nok være en særdeles skjelden bil:)

Bare å forsyne seg av go-deler hvis den ennå står der;)

[mordi87]

Gul CC med ABF må nok være en særdeles skjelden bil:)

Bare å forsyne seg av go-deler hvis den ennå står der;)

 

Hva kan man bruke av den bilen da utenom seter og karosseri deler?

:D

[B.T.i]

Hva kan man bruke av den bilen da utenom seter og karosseri deler?

:D

 

Motor og girkasse, fjærbein med bremser foran og bak, bremsekraftforsterker og ABS pumpe osv:)

[HrpZ88]

Ordinære modeller:

 

Comfort Lux, er en basismodell.

 

- Servo

- Varmetråder i bakrute

- Nakkestøtter bak

- Radio

- Høytalere i dashbord

- Sentrallås

 

Jeg kjører CL uten servo! :( DET er crap det

 

var Colour CONCEPT jeg mente:) hehe. Så en Gul CC på tippen med en 2.0 16V i... :)

 

Da MÅ du ta interiøret der ass. er ikke ofte man ser en sånn på skroten :) hehe

[B.T.i]

Jeg kjører CL uten servo! :( DET er crap det

 

Er nesten så jeg ikke tror deg:p

Hva slags motor har du?

 

Forøvrig er servo bare tull, man har da overarmer og servo stjeler bare hk;)

[HrpZ88]

Er nesten så jeg ikke tror deg:p

Hva slags motor har du?

 

Forøvrig er servo bare tull, man har da overarmer og servo stjeler bare hk;)

 

Kun en fattig 1,4L. Har man ikke store overarmer, så får man det av å kjøre den. Tar lukeparkeringa som trening jeg :D