Loppa Skrevet August 29, 2002 Rapporter Share Skrevet August 29, 2002 Originally posted by Håkon A denne tråden her burde jo bli fletta inn i ''audi er best'' tråden...eller hva? LOL :D :D :D :D :D Så kan vi ta med rebuild av wankel motor i samme slengen.... lol Siter 2001 Audi Allroad 2,5 TDIQ 1988 Audi 90Q/S2 3B - Baneprosjekt x-'95 Audi S6 4,2 V8 x-'94 AudiCab 2,8 x-'99 Golf GTI 1,8T x-'98 Renault Megane Coupè Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Håkon A Skrevet August 29, 2002 Rapporter Share Skrevet August 29, 2002 jeg ser ikke sammenhengen.... si meg? kjører du audi eller? er du dum? :D ( jeg kjenner loppa ) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
funkes Skrevet August 30, 2002 Rapporter Share Skrevet August 30, 2002 Dette er helt ulogisk. Om luftmengemåleren er paralellkoblet med ryggelysene, så skjønner jeg absolutt ikke hvorfor. Og luftmassemåleren får nok strøm selv om tverrsnittet er for lite. Noe som jeg TVILER på at det er. Det var vel mekanikere som fortalte deg dette, ikke sant? :) Siter . Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ole Morten Skrevet August 30, 2002 Rapporter Share Skrevet August 30, 2002 Bilen har da ikke luftmengdemåler, det er jo gammeldags. Den har en luftmassemåler og denne får ikke pluss fra ryggelyssikringen. Den får pluss fra relè for diselinnsprøytning som blir styrt av styreenheten. Dette relèt gir også pluss til diverse andre motorstyringskomponenter. Siter Mvh. Ole Morten '99 Audi A4 1.8TQ x '91 Golf 16v turbo Nytt Prosjekt: '87 Golf syncro 2.0 16v turbo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Henrik Skrevet August 30, 2002 Rapporter Share Skrevet August 30, 2002 Det skall kuttes ut etterbrenningsfunksjonen på luftmassemåleren, dvs det står spenning over tråden i ca 2 min etter du stopper motoren Dette skal kuttes ut og spenningen skal erstattes med strøm fra 15 klemme som du skal ta fra ryggelyskretsen. Før bryter altså Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ole Morten Skrevet August 30, 2002 Rapporter Share Skrevet August 30, 2002 Flink du Henrik :) Siter Mvh. Ole Morten '99 Audi A4 1.8TQ x '91 Golf 16v turbo Nytt Prosjekt: '87 Golf syncro 2.0 16v turbo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mort1 Skrevet August 30, 2002 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 30, 2002 Hey!!! En med peiling :) Høres i allefall ganske fornuftig ut dette. Takker og bokker så mye for den infoen. Vet du om det er et problem på flere biler det der? Det er jo en Bosch sak dette. Har på følelsen av at det er mange biler rundt om som går for halv motor, og økt forbruk. Ikke bra!! Siter 87 Golf Gti 78 Golfcart 84 Honda MB5 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.