ombygnig til kn-filter på 190e 2l 89mod

[massi]

hei. bygde netopp om til kn-filter. har fjærnet (kagå) luftfilter boksen og satt på en del fra volvo 240 som jeg har sett mangen har brugt. men har et lie problem, bilen drar ikke skikkeli fra 3000 til 4000 omdreininger/min med full gass. slakker jeg av litt så drar den som et uvær.

 

lurte bare på om noen hadde vert borti det samme og har funnet ut hva som var galt?

 

takker for svar :D

 

mvh massi

[Furset]

Feilmontering?

 

tenker på om luftgjennomstrømningen er bra og lmm er montert riktig vei?

[Einar]

Du har vel røska av noe du ikke skulle ha røska av da, Hva gjorde du med veivhusventilasjonen og IAT(lufttempføleren)?

Har kjør masse uten luftfilterboksen på disse, uten trøbbel.

[MiMixx]

Har du montert kon-filter på ne 190e?

Hvordan gjorde du det?

Har vært morsomt å sett hvordan du gjorde det, mest for å skrytte til en som har 190e at jeg vet hvordan man gjør det :P:P

Såe, bilde, deler osv?

[Einar]

Er jo ikke noe hokuspokus å montere KM-filter på disse, billigmåten er innsugslangen på en Volvo B230A-motor, litt bedre-måten er sløange fra . eks. Volvo, ford, bmw med K-jet som passer rett på, og ofte har tilkobling for veivhusventilasjonen, IAT må du bare la ligge løst.

[massi]

har den delen fra volvo sin 240 og temperaturfølen har jeg lagt hull til slik at den står ganske nerme "innsuget". og veivhusventileringa, der har jeg bare satt på et lite kn filter til en moped. ikke noe mere.

[yeepzi]

kn filter til en moped?????

 

 

ikke litt lite???

[massi]

ikke lite til og være på veivhus luftinga, har vanli kn filter til selve lufta da, men prøvde litt mere i dag å la en slange fra veivhus luftinga og rett inn på innsuget. ble litt bedre men har ikke jort d skikkeli enda da. fikk ikke tid til mere i dag.