Radial Skrevet April 18, 2009 Rapporter Share Skrevet April 18, 2009 Hey! Sitter å lukter litt på å sette en audi S2 Cupe-motor (3B ) i ett "pent" 740 karosseri. Nå veit jeg det er som å banne i kirka med VAG-motor i volo, men S2 motoren har orginalt 220 hester og 309NM, og er da Perfekt for godkjenning hos BT. (sålenge de går god for VAG-motor istedenfor Volvo). 740 og 940 er jo levert med Diesel-motorer fra VAG, og ergo vil da sprengkåpa fra D24 vil passe rett inn på en M46. Har D24-motoren og en S-motor samme boltmønster? Motorfestene skal vel også være ca "bolt on"? Jeg driver også å tenker litt på bunnpanna....hvordan den skulle løst seg :) Tips? ;) Er relativt ambisiøst, men er ikke noe "alle" har, og audi 5'er er DRIT lett å chip'e til over 300 gamper, og har en lyd jeg får frysninger av ;) Cheers!;) Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mad-Ass Skrevet April 18, 2009 Rapporter Share Skrevet April 18, 2009 Ville vel tro at det ville være enkle å bygge og godkjenne en 850 T5 motor istedet for audi motoren. Fin 5r lyd i begge. Siter -91 Volvo 740GL B230F - godkjent med B234F -91 Volvo 940GLT B234F - delebil, solgt -74 Volvo 144DL B20A - bruksbil -91 Volvo 740GL B230F - bruksbil, solgt. __________________ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 18, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 18, 2009 hmm...sannt det, i norge går vel det ann enda? Var vel bare sverige som fikk restriksjoner på 5'er i rwd volvoene? Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tonih Skrevet April 18, 2009 Rapporter Share Skrevet April 18, 2009 Jeg har montert diesel kåpe fra volvo på s4 motor(aan). Den nederste bolten på kåpa passer ikke på blokka men går fint uten. Jeg hørte en gang at det var to forskjellige kåper til volvo diesel, hadde noe med vinkel på kassa i forhold til blokka,gearkassa ble sittende noen grader på skrå med den jeg prøvde(var m45 kasse).satte tilslutt i getrag 265 kasse og laget adapter mellom kasse og kåpe.vrei kåpa de gradene så kassa ble rett og monterte.funker knall nå. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 18, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 18, 2009 Jeg har montert diesel kåpe fra volvo på s4 motor(aan). Den nederste bolten på kåpa passer ikke på blokka men går fint uten.Jeg hørte en gang at det var to forskjellige kåper til volvo diesel, hadde noe med vinkel på kassa i forhold til blokka,gearkassa ble sittende noen grader på skrå med den jeg prøvde(var m45 kasse).satte tilslutt i getrag 265 kasse og laget adapter mellom kasse og kåpe.vrei kåpa de gradene så kassa ble rett og monterte.funker knall nå. Ahaa! Ja M45 har boltmønster som gjør at en M45 kan komme litt skjevt ut av det. ÅSsen motorfester brukte du? AAN-motoren satt jeg å lura litt på og, men den har 380nm orginalt... noe BT ikke ville vært så glade i, da max i 740 er 310 egentlig. Har 3B-motoren Motronic? Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.