Dominator Skrevet April 15, 2009 Rapporter Share Skrevet April 15, 2009 Etter å ha opplevd noe fusking på min -96 Grand Caravan i lange oppoverbakker har jeg bestemt meg for å bytte plugger og pluggledninger. Delene er allerede bestilt og levert. Jeg blir imidlertid litt skeptisk når jeg åpner panseret siden halvparten av pluggene er bedre gjemt enn oljefilteret på en gammel Citroën. De tre bakre pluggene virker litt bortgjemt kan du si. Noen som har noen gode tips til framgangsmåte? Må innsuget demonteres? Er det lettere å plukke ut dashbordet og lage hull i torpedoveggen?? Trenger jeg smøregrav og armer med 3 albuer? Gode tips mottas med takk :-) Siter -06 Dodge Durango 5.7L LPG -88 Chevrolet Caprice Brougham Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skodaracing Skrevet April 16, 2009 Rapporter Share Skrevet April 16, 2009 Alternativ 3 er det som er mest vanig når vi skifter på de bilene,men hadde vært gøy å sett dashbordet demont og hull i torpedoen...:D Er litt trangt,men det går. Husk å sjekke åpninga på pluggene og pass på at du ikke "mister" de ned mot plugghullet,da det kan gjøre at pluggen stukes og åpningen blir for trang. kjedelig å måtte ta pluggene ut igjen i så fall... Anbefaler også orginale plugger og kabler på disse bilene,pluggene er av platinatypen og skal holde ca 144 000 km Siter 2001 Skoda Octavia Elegance 1,8T 4x4, 1965 Buick Skylark 2dr HT, 1981/1982 Skoda 105L (prosjekt) http://www.bilforumet.no/skoda/215354-skoda-105-a.html "Lille Gul" http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/213207-kids-ride.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dominator Skrevet April 25, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 25, 2009 Takker for innspill. Har bestilt service på Dodge'n, så jeg har fått verkstedet til å bytte plugger og kabler for meg. Like greit at noen proffe fikser dette så kan jeg bruke fritiden min til andre ting :-) Blir interessant å se om fuskingen forsvinner :usa: Siter -06 Dodge Durango 5.7L LPG -88 Chevrolet Caprice Brougham Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dominator Skrevet Juni 2, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 2, 2009 Etter prøvekjøring i lange motbakker, høy fart og full bil kan jeg fastslå at fuskingen definitivt er borte. :usa: Siter -06 Dodge Durango 5.7L LPG -88 Chevrolet Caprice Brougham Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skodaracing Skrevet Juni 2, 2009 Rapporter Share Skrevet Juni 2, 2009 Da er det bare å nyte sommeren! Siter 2001 Skoda Octavia Elegance 1,8T 4x4, 1965 Buick Skylark 2dr HT, 1981/1982 Skoda 105L (prosjekt) http://www.bilforumet.no/skoda/215354-skoda-105-a.html "Lille Gul" http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/213207-kids-ride.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dominator Skrevet Juni 30, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 30, 2010 Etterhvert har fuskingen kommet tilbake, men jeg har ikke gjort noen tiltak for å bli kvitt det. "Check engine" har også blunket støtt og stadig. Etter EU-kontrollen fikk jeg stryk på CO-målingen. Verdien lå på 6.8 men burde ligget rundt 0.5. Da ble jeg litt mistenksom og kjøpte meg et nytt luftfilter. Hvor lenge siden forrige filterbytte ble utført vet jeg ikke... tror ikke det er byttet på de to servicene jeg har fått utført ihvertfall. Etter dette har jeg ikke opplevd verken fusking eller blinking på motorlampa... Siter -06 Dodge Durango 5.7L LPG -88 Chevrolet Caprice Brougham Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.