200 Turbo quattro 89 positive/negative erfaringer eventuelt kjente feil?

[olle0047]

Hei! vurderer en audi 200 turbo quattro avant, og lurer på hva er vanlige feil på disse. har nå en 940 sedan og denne har det jo vært utrolig lite feil med :P

[Dessection]

Tja, kan jo starte med at eldre turbo femmere er utsatt for mye vakum lekkasjer pga gamle slanger. Noe som kan føre til ustabilt turbotrykk, tomgangsproblemer osv. Spessielt 10v vil jeg si reagerer stort på dette av erfaring. 200'ene er biler så var veldig forut for sin tid igrunn. Kan ansees som datidens A/S8 og med tilhørende elektrisk utstyr som desverre med tiden får sine feil. Så å belage seg på elfeil kan du nok gjøre (ledningsbrudd og kretser som kan trenge en liten lodding osv etter alle disse år) Har hatt mine timer med feilsøking på 20v'en min. 10v'en har jeg igrunn ikke brukt stort med tid på da jeg har annen sommerbil. Men er jo igrunn likt bortsett fra motor. Understell og drivverk er vel igrunn meget holdbart, men du må regne med "quattro klonking" i mellomaksel. Har det på begge mine 200'er, og det har vært på alle andre 200 jeg har prøvd eller folk jeg har pratet med. Dette kan selvsagt utbedres med bytte av noen foringer osv.

 

Rust er somregel ikke et stort problem på disse bilene. Blir selvsagt noe, og får man steinsprut så blir det jo flekker osv, men karosseriet er jo helgalvanisert. Eller er det meget behagelige biler å kjøre. Masse god plass. Batteri under baksetet som er meget godt egnet for bilstereo bygge (for enkelhetens skyld :P) Meget morsomme når du lærer deg å bruke de (og sperra på bakaksel) Kan leke mye i rundkjøringer, spinne piruetter, ligge sidelengs gjennom svinger osv (selvsagt noe du ikke gjør før du har lært deg bilen å kjenne godt)

Enormt god fremkommelighet om vinteren (enda ikke satt meg fast så jeg har trengt tauehjelp. Sperra får deg somregel frem sammen med et godt sett piggdekk ;) Bare husk, den stopper ikke fortere selv om det er 4x4 :P

 

Vær nøye med oljeskifte, la motor få varme seg opp før du begynner å "missbruke" den, og kjøle seg ned (kjøre litt rolig før du parkerer).

 

Skal legge til mere når jeg gidder :P Nå skal jeg se film.

[olle0047]

ja, denne bilen er jo 20år gammel nå, hvor langt kan motorer som denne gå med bra stell? den jeg titter på har gått 285 000... er det mye motor igjen her? har egentlig ingen erfaring med audi ;)

[Dessection]

Kan være mange år og km igjen, eller den kan ta kvelden i morgen. Vanskelig å si egentlig. Blir som å spørre om "hvor langt er et hårstrå?"

 

Du må igrunn vurdere den enkelte bilen, hvordan det høres ut, hvordan den går på tomgang, om den bruker olje, vann osv, farge på eksos, om det ryker mye osv. Går den pent når du kjører osvosv...

[olle0047]

Da blir det nok en 200 som bruksbil for meg :D fant en rimligere en rett i nærheten ;)

[Dessection]

Jasså. Gratulerer da. Tør jeg spørre hva du må gi for den?

[olle0047]

40 for en 20v rett nedi gata som er i veldig bra stand... men da jeg lufta ideen om audi som min andre bil til fatter (har hatt volvo i 1 år / 7 år i familien) begynte han brått å oppføre seg om det var djevelens bil og begynte å snakke om vanskelig å få deler og dyrt var det osv... bor jo ikke så alt for langt unna norsk bildelsenter og det er jo ikke alverdens dyrt der...

[Dessection]

nbs får du så godt som ingenting ifra! Handle på Autohausa, ebay eller møller hvis du skal ha deler til en 200 20v. Og han har helt rett, det er dyrt i drift, vanskelig og dyrt å få deler! Men FOR EN BIL! Jeg ville ikke vært foruten å ha eid/eie en 200 20v!