Vagcom-logg for A4 95-mod

[stian89]

Kjørte nettopp en Vagcom sjekk på min A4 95-modell 1.6L.

Legger ved loggen fra søket. Har ikke så god greie på hva dette betyr, så håper noen kunne ha forklart for meg om det er noen kjente feil. :)

 

VAG-COM Version: Release 409.1-S


Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
  Controller: 8D0 907 557 B
  Component:  1,6L R4/2V MOTR HS D08
  Coding: 04001
  Shop #: WSC 00000
8 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
           P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
           P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
           P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
           P1328 - 35-10 - - - Intermittent
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
           26-10 - Output Open - Intermittent
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
           P0321 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
           14-00 - Adaptation Limit (Add) Exceeded
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
           P0130 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
  Controller: 4D0 907 379 D
  Component: ABS BOSCH 5        7402
  Coding: 0265108005  
  Shop #: BB 37402
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
  Controller: 8A0 959 655 C
  Component: Airbag V AUDI      D00 
  Coding: 01022
  Shop #: WSC 33977
1 Fault Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
           32-10 - Resistance too High - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
  Controller: 8D0 919 033 C
  Component: B5-KOMBIINSTRUMENT  D03
  Coding: 00142
  Shop #: WSC 19410
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer
  Controller: 4A0 953 234 
  Component: IMMO AUZ9Z0S2293788 D76
  Coding: 00000
  Shop #: WSC 00000
No fault code found.



End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Kvitterte alle feilene, og tok en liten kjøretur. Det var kun airbagfeilen som kom tilbake. Men jeg regner med at motorfeilene kommer sakte men sikkert tilbake også.

 

 

Edit:

* 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

 

Er vel feilen med at bilen slokner igjen etter at den er startet? Har ikke hatt dette problemet på et år nå.

Men fikk nå nettopp en bomstart. Så nå finner jeg vel denne feilen igjen om jeg søker med Vagcom.

 

* Av andre feil jeg kjenner til er det:

- Temperaturmåler for motor virker sjelden.

- Motoren er veldig ujamn på tomgang til tider (turtallet "hopper").

- Bilen trekker strøm når den er skrudd av. Så om jeg ikke bruker bilen på over en uke er batteriet tomt.

- Bilen tikker en god del.

- Av og til er kjørelysene fortsatt på etter at jeg har skrudd av bilen.

 

Kanskje noen av disse kan kobles mot de Vagcom har lest av?

Endret Mars 23, 2009 av stian89

[veegard]

Sikkert. Den med startsperren finnes det en tråd på her inne. Er som oftest en dårlig lodding under rattet ditt, med startsperredelen der.

 

Var en annen kar som snakket om at lysene ikke gikk av av seg selv også.. Tror det var noe med en dårlig kobling der.

 

Tempmåleren er easy as pie å fikse, og bilen din vil kanskje gå bedre når denne virker skikkelig. Driftsøkonomi vil mest sannsynlig gå opp også. Koster rundt femhundrelappen, og er så lett å skifte at enhver kan gjøre det.

 

Du bør sjekke spenningen på batteriet ditt når bilen er avslått, og når den er på.

Når den er av bør du ha over 12,5v, når den er i gang bør du ha ca 14,5v.

Dårlige batterier kan miste spenningen..