motortrimming av rs2

[gkw89]

Bilen var helt sinnsykt strøken. Forbausende bra.

Så nå er det bare å vente på go været. =)

 

såpass ja... den hadde jeg ikke no tvil på, så veldig strøken ut...

du får si fra om du blir lei:D

[andy_mcnabb]

såpass ja... den hadde jeg ikke no tvil på, så veldig strøken ut...

du får si fra om du blir lei:D

 

Hehe, tviler litt på det altså. Ser du bor i Hakadal, det er ikke langt unna meg, så mulig du ser den i ny og ne. :)

[Turbobenni]

jeg bare må ha sånn bil, og har lyst til å trimme den, for det er jo ikke mest org.(ikke at det er lite heller)

og koste hva det koste vil.. er verdt det, for meg..

 

hadde en bmw 540 e39, og det gikk ikke fullt så bra men... og har hatt litt 325 og 525 osv... så skal bli spennende med turbobil gitt... og er egentlig enig i det du sier med orginalitet på den, men den er såå veldig fin, at jeg skulle gjort mye for å få den... men mye vil ha mer, som noen sier...

 

Er ikke tull det Lars Erik sier da, i salgsanonnsene fra RS2 på finn.no råder selgeren at du sjekker forsikring før du kjøper, for dette er noe av det dyreste å forsikre innen audi.

[esbandos]

Litt OT her, men holder på med en S4-motor nå 2,2 230Hk.. Overhaler den for en kompis som skal ha den i sin 89' audi 100 Quattro.. Motoren er helt orginal nå, med orginal turbo/grenrør og hele greia.. Hva må byttes om han skal over 350hk? Dyser? Turbo?

[Turbobenni]

turbo og intercooler holdt for kameraten min ihvertfall ;) trur du kan dra over 400 med orginale stempler. (Svigh dro 440) org. innmat generelt da ;)

[Lars Erik Johannesse]

den gyldne middelstrek for R5 motoren til audi sier de er 400HK 500Nm.

 

Det er Nm som er interisant når man begynner og snakke om råder tåler det....

 

Jeg hadde ikke følt meg trygg med orginal innmat og 440hk. Da har du bra dreimoment. Vet ikke hva slags turbo heller men er farlig skummelt....

 

Men for all del, bare og lade på så mye du klarer.... jeg stopper ingen....

[Turbobenni]

den gyldne middelstrek for R5 motoren til audi sier de er 400HK 500Nm.

 

Det er Nm som er interisant når man begynner og snakke om råder tåler det....

 

Jeg hadde ikke følt meg trygg med orginal innmat og 440hk. Da har du bra dreimoment. Vet ikke hva slags turbo heller men er farlig skummelt....

 

Men for all del, bare og lade på så mye du klarer.... jeg stopper ingen....

 

Han hadde vel garret på den S4'n. Var 28'n trur jeg, kunne kjøre greit trykk på den, han hadde vel 1.8 bar på det værste. Men nye eier bytta all innmat og mappa den, trur han fikk godt over 500 gamp etterhvert :D