Hansien Skrevet Desember 25, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 25, 2008 Har en e30 med 2.0 12v som jeg vurderer å bytte motor i da den tikker og harker litt. Men lurer litt på om det blir mye arbeid ut av å gå opp 0.5 liter og sette det nedi? snakker fortsatt om 12v da jeg regner med at det blir enda mer arbeid med 24v. Må jeg bytte hele motorledningsnettet? Eller skulle det nå holde med et par ledningstumper? Er ikke noe form for prosjekt jeg planlegger å legge masse tid og penger nedi, men en vanlig bruksbil jeg kunne tenke meg mer futt i! Siter '09 Ford Ranger '91 Mazda 323 GTX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 25, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 25, 2008 Tenkte samme greia med damas bil.. 520 12V som jeg vurderte 525 12v i.. Er vel som jeg forstod plug and play, men mener du må bytte styrehjernen(e). Uansett, dette finner du garantert mye om på bimmers.no Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hansien Skrevet Desember 25, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 25, 2008 Tar det som en selvfølge at man må bytte hjerne på bilen :P Men jeg og har hørt at det skulle så å si være plugg'n'play. Kanskje ta å søke opp litt på det forumet og! Siter '09 Ford Ranger '91 Mazda 323 GTX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.