Spørsmål om dyser

[vimael]

Hei

 

Er det på noen måte mulig å måle om ei dyse er i orden eller ikke?

 

Dette gjelder en BMW M60 motor (4,0 V8 fra e38 740)

 

Kan den feks ohmes, og hvor stor verdi skal det da være?

 

Mvh

Vidar

[magnul]

Man kan selvsagt måle motstanden, uten at det er noen 100% diagnose. Noen dyser har høy motstand (12-16ish ohm), mens andre er lavohmige (<3ish).

[VilleW]

Hvis den er koblet til, og bilen går, kan du sette ett skrujern inntil, og legge øret inn til andre enden :) Da hører du at den tikker, som da er ventilen som åpnes og lukkes... Gjør den ikke det, er den ikke koblet til, eller så funker den ikke. Men vit det at selv om den tikker, er ikke det det samme som at det faktisk kommer noe ut av den :)

[vimael]

Forstår jeg det riktig da så er det bare å måle ohm.

 

Jeg har 16 dyser, men bare plass til 8 i motoren så tenkte jeg skulle bruke de beste når jeg setter det sammen.

 

Er det 0ohm er den deffekt.

Er det ohm burden de være like, så er det en som skiller seg ut bør den ikke brukes.

 

Korrekt?

 

Mvh

Vidar

[boXer]

Motstanden sier svært lite om tilstaden på dysa. Beste er å teste i en dysetester og måle mengde og se på forstøvingen(spray pattern). Se at de ikke lekker osv.

Men er jo ikke så mange som har sånn utstyr tilgjengelig.

 

Dysene på denne motoren/modellen er vel et kjent problem?

[vimael]

Vet ikke om det er ett kjent problem jeg.

Har ikke hørt om det tidligere ihvertfall.

 

De lekker ikke, og de har fungert alle sammen, da de har stått på to forskjellige motorer jeg har hatt i bruk, som nå er blitt til en.

 

Hvem kan ha dysetester da?

 

Nå man kan kjøpe kanskje? Hvor?

 

Mvh

Vidar